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斜拉桥施工技术
斜拉桥是设计与施工必须高度藕合的结构,其施工方法及流程不但影响施工时的结构应力,而且将影响结构成桥时的应力状态
客运专线隧道设计与施工
环保与景观要求高:沿线隧道洞口植被发育,部分隧道穿越森林公园景区或自然保护区;线路与高速公路、国道并行段长,景观要求高。
隧道管棚超前支护
通过向掌子面前方地层里注浆、冷冻、打入钢管、钢板、锚杆等技术措施在隧道横断面上形成一个拱形连续体,使其加固开挖面前方地层,同时利用其支撑力保持前方土体的稳定,减少地表沉降量的技术总称。 2012-12-20
降低特长隧道施工粉尘含量
岩山隧道施工面多,单口掘进长,施工粉尘量大,降尘效果直接关系到现场生产人员的身体健康 ,影响到施工安全和生产进度。
井巷工程ch11竖井设计与施工
副井是用作升降人员、材料、设备和提升矸 (废) 石的井筒,并常兼作入风井,由于副井采用的提升容器是罐笼,所以副井又称为罐笼井。
盾构法施工
盾构是一种钢制的活动防护装置,或活动支撑;盾构是既可支承地层压力,又可以在地层中推进的活动钢制圆形或半圆形装置。 2012-12-20
铁路隧道监控量测施工技术浅析
岩体是隧道结构体系中的主要承载单元,在施工中必须充分保护岩体,尽量减少对它的扰动,避免过度破坏岩体的强度。
隧道总体施工组织方案44p
洞口段为强、中风化层,围岩稳定性较差,地下水贫乏,雨季沿节理面出现滴水现象。洞身段以强、中、微风化层为主,围岩稳定性好,地下水贫乏,雨季沿节理面局部出现滴水现象。 2012-12-19
铁路隧道施工工序质量控制要点22p
隧道施工中的装渣运输模式根据隧道的断面大小、施工方法、机械设备及施工进度等要求综合考虑,制定可行的方案。 2012-12-19
排水竖井施工组织设计16p
排水竖井中心里程YK8+191.5,竖井设计直径2m,深35.35m,为永久性排水竖井。其中加强衬砌段23m,普通衬砌段11m,井口锁口段1.35m。 2012-12-16
地铁区间竖井及横通道开挖支护施工组织设计49p
弘燕路路道路规划红线宽30m。另外线路穿越范围内有众多管线。左线区间与京门综合楼B座净距约3.0m。楼房地上25层,地下2层,筏板基础。 2012-12-16
区间竖井及横通道施工方案58p
施工竖井为矩形断面结构,净空尺寸为6.0×4.6m,锁口2.4m宽,竖井基坑深度为17.664m;施工横通道为5.3×9.412m拱形断面结构,长度37.018m。 2012-12-16
区间TBM施工竖井及区间活塞风井施工方案73p
左线拆机竖井地质:地上覆盖土层为素填土和粉质粘土,土层厚度0.5~6.5m,下伏基岩为中厚层状砂质泥岩和砂岩。左线拆机竖井地质情况详见图2-2《左线拆机竖井地质纵断面图》 2012-12-16
土方开挖及结构施工方案23p
xxxx站总长188.00m,车站主体采用PBA工法施工,,车站主体结总宽22.5m、总高16.11m,为三跨三连拱结构,中跨结构宽3.9m,边跨结构宽5.87m。 2012-12-16
竖井横通道施工安全专项施工方案50p
2#竖井位于区间右线隧道正上方,平面净空尺寸6.4m×5.98m,深度25.403m。横通道采用暗挖法施工,断面净尺寸为13.18m×4.6m。 2012-12-16
竖井施工方案14p
竖井提升采用龙门架配一台3t电动葫芦,竖井布置有人行步梯、通风供风管、供水排水管、动力照明电缆、下料管等。 2012-12-16
矿山法区间施工方案与技术措施
竖井锁口圈挖至设计标高后,外模采用砖砌,其内侧用砂浆抹平,然后绑扎井圈钢筋,同时预埋提升井架基础预埋件、护栏;锁口圈绑扎钢筋时向下预埋连结筋; 2012-12-16
排水隧道工程中间竖井爆破专项施工方案24p
中间竖井设计基坑底标高为-19.5m,地面标高18.94m,基坑开挖深度38.44m,竖井基坑支护采用上下基坑方案。 2012-12-16
轨道交通GZH-7标GDK39+265竖井基坑及横通道施工监测方案15p
竖井场地原始地貌属于冲积地貌,现地形平坦,地面高程约22.1~22.3m。竖井的净空尺寸:长13.6m,宽度7.0m,采用钻孔桩围护结构。 2012-12-16
区间2#竖井及横通道管线保护方案11p
线路平面为直线,在靠近右安门外站东侧设单渡线。线路轨面高程20.548m~23.328m,为人字坡,隧道顶覆土厚度12m~15m,区间设2处施工竖井及横通道。 2012-12-16
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