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轨道工程

地铁工程围护桩施工安全交底

施工安全措施:1、施工人员进场必须接受建筑施工安全生产教育，经考试合格后方可上岗作业，未经建筑施工安全生产教育或考试不合格者，严禁上岗作业
地铁工程围护桩砼浇注安全技术交底表

为保证混凝土浇筑安全顺利的进行，确保施工人员在施工过程中的安全，特制定以下规定：1.进入现场必须带安全帽。2.全体混凝土施工操作人员，进入施工现场必须按要求佩带好个人安全防护用品。
地铁工程小导洞土方开挖安全技术交底

1.入场前必须进行安全教育，经考试合格后，方可进入施工现场。2.进入施工现场必须正确佩戴合格安全帽，系好下颚带，锁好带扣。3..土方开挖必须严格按照施工组织设计和土方开挖方案进行
地铁工程旋挖钻机技术交底

1、操作人员禁止岗前饮酒。2、机器旋转半径内严禁站人或安放物品。3、工作平台相对平整、场地密实且钻机能够回转正常。4、开机前检查发动机、液压系统、钻具、钢丝绳等的性能、状况一切正常。
地铁工程总管线交底

XX站～XX站区间线路基本呈东西走向，西起XX路口的XX站，沿XX路向东行，止于首都XXX路与XX路相交路口的XX站，隧道结构覆土约16.4～18.2m
钻孔桩机安全技术交底

1钻孔桩机操作工、指挥、电工、焊工、机修工等配套齐全，持证上岗，进入现场必须遵守安全操作规程和安全生产十大纪律，戴安全帽，穿胶鞋。2.操作人员禁止岗前饮酒。
二衬基面技术交底

技术要求:1、基层在应洁净。2、基层面必须坚实、平整，其平整度允许偏差为15mm以内，且低凹处矢弦比不应大于1/6，（见附图）无裂缝及掉渣现象，锚杆头及钢筋无外露。
二衬模板技术交底

台车就位准备：首先将仰拱面清扫干净，在上面垫25cm×30cm方木轨枕，轨枕间距0.75m/根，在方木上铺设43Kg/m钢轨，方木下面可大致垫砂找平，在灌注混凝土过程中随着压力增大将产生液压台车微降
高空作业安全技术交底

1.施工前，应逐级进行安全教育及技术交底，落实所有安全技术措施和防护用品，未经落实时不得进行施工。2.进入现场必须戴安全帽，进入施工现场必须按要求佩戴好个人安全防护用品。
横通道土方开挖安全技术交底

1.入场前必须进行安全教育，经考试合格后，方可进入施工现场。2.进入施工现场必须正确佩戴合格安全帽，系好下颚带，锁好带扣。3..土方开挖必须严格按照施工组织设计和土方开挖方案进行；
围挡板安装及加固安全技术交底

围挡安装及加固要求:具体为立柱使用80焊管（外径为88.5mm，壁厚为5mm），高度为地面以上250cm，地面以下埋入100cm。间距为3.28m一根，基础采用C25砼基础，尺寸为50×50×100cm。
大断面爬车道平台技术交底

施工安全注意事项及文明施工:1.所有构件必须连接牢固。2.平台上方满铺方木，方木之间用扒钉连接牢固。3.立柱必须与初支焊接牢固。4.上方施工人员必须系安全带。5.所有施工人员必须戴安全帽，施工现场禁止吸烟。
地铁工程施工作业指导书 311P

在上世纪40年代，随着大功率钻孔机的投入使用，钻孔灌注桩也孕育而生，在高层、超高层的建筑物和重型构筑物中被广泛应用。随着地铁建设的飞速发展，深基坑开挖围护安全成为了重点。
加深段与大断面QYA接口过度段西恻格栅格栅加工技术交底

钢格栅拱架的加工采用焊接的形式。首先根据材料表的尺寸对钢筋进行下料，然后采用弯曲机对各编号钢筋进行弯曲加工，然后在已经加工好的拱架加工台板上进行焊接各编号钢筋
加深断面三号渐变格栅加工技术交底

钢格栅拱架的加工采用焊接的形式。首先根据材料表的尺寸对钢筋进行下料，然后采用弯曲机对各编号钢筋进行弯曲加工，然后在已经加工好的拱架加工台板上进行焊接各编号钢筋。
土方运输安全技术交底

1.自卸三轮车驾驶员必须经过安全技术培训，考核合格并且取得主管单位颁发的资质证后持证上岗。2.驾驶员必须身体健康。患有碍安全操作的疾病和精神不正常者不得驾驶自卸汽车
浇筑混凝土安全技术交底

为保证结构混凝土浇筑安全顺利的进行，确保施工人员在施工过程中的安全，特制定以下规定：1、全体混凝土施工操作人员，入场前必须进行安全教育，经考试合格后，方可进入施工现场
竖井锁口圈混凝土浇注及振捣技术交底

混凝土浇注:1、浇筑前应先检查模板、钢筋和预埋件，复核模板轴线位置，截面尺寸及垂直度、钢筋数量、间距、位置、预埋和预留洞口中心线位置，清理完模板内杂物和钢筋上的油污，堵实模板缝隙和孔洞浇水湿润。
搅拌机安全技术交底

1、混凝土搅拌机安装必须平稳牢固，轮胎必须架空或卸下另行保管，并必须搭设雨防雨、防砸或保温的工作棚。操作地点经常保持整洁，棚外应挖设排除清洗机械废水的沉淀池。
空压机安全技术交底

1.空压机应放置在平整坚实的地面上，轮胎前后打眼固定。2.操作人员必须经过岗位培训，熟练操作，并对本机械的安装、使用维修、；保养等相关知识非常了解。