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高速公路正阳隧道施工现场监测,对岩溶区特长隧道开挖岩体变形规律进行了探讨,揭示了隧道开挖后围岩变化趋势,强调进行现场稳定性监测的必要性。 2013-05-17
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严格方案审批和样板领路制度；强化工序管理；严格执行施工工艺，加强对先进的施工工艺的推广与应用；严格功能试验制度，强化中间环节验收。 2013-05-17
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隧道围岩以正长斑岩为主，其中洞口段穿越F6、F9断层，洞身段穿越F7、F8断层，节理裂隙较发育，围岩稳定性极差，易产生坍塌，施工时应及时支护，并做好超前地质预报工作； 2013-05-17
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隧道施工地质预报设计"并纳入规范管理,为隧道施工保驾护航,取得显著效果,使施工地质预报工作迈上新台阶。 2013-05-17
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高速公路某隧道初期喷锚支护和二次衬砌防排水系统的设计及施工工艺,总结"以排为主,防、排、堵相结合"的防水原则。 2013-05-17
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本作业指导书适用于中铁二十五局云桂铁路项目经理部三分部红石岩隧道二次衬砌防排水工程。包括防水板、无纺布、纵环向排水盲管及止水带和止水条的安装作业等。 2013-05-17
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为确保隧道施工安全和隧道结构稳定,对铁路隧道洞口及明洞段边坡防护进行了探讨,提出了具体的处理措施,指出在实际设计和施工中应针对性的进行隧道洞口及明洞边坡防护 2013-05-17
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本作业指导书适用于永兴制梁场31.5m、23.5m无碴轨道后张法预应力混凝土双线简支箱梁预应力施工全过程。 2013-05-17
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张家口端与涿州端都位于左偏圆上，进口横坡为3%，出口横坡为2%。 2013-05-17
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道路两侧为水域，埋深较大。根据设计要求，下穿通道防水技术标准采用二级，结构不允许渗水，结构表面无湿渍。防水方式采用结构防水、防水涂料防水； 2013-05-17
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隧道，左线K96+458～K96+928，隧道长度470；右线K96+452～K96+928，隧道长度476。主洞净宽10.25米，主洞净高5米。 2013-05-17
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通过模型试验得出结论:全封堵条件下,防水板全包、半包对衬砌背后的水压力、结构的受力无明显影响;隧道内排水后,半包段衬砌背后水压力明显减小,并随着排水量的增加,水压力基本成直线下降 2013-05-17
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本工法即是在施工过程中，采取主体防水与辅助防水相结合、刚性防水与柔性防水相结合、分区止水与局部止水相结合，取得了很好的效果。 2013-05-17
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高速公路西山特长隧道全长13654米，隧道出口S3标段承担左线7142米（ZK7+550-ZK14+692）、右线7030米（ZK7+550-ZK14+580）施工任务。 2013-05-17
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本隧道采用单口施工，进洞前首先施工洞口截排水系统及明洞，隧道施工正常后，及时修筑洞门。 2013-05-17
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左线隧道平均涌水量为 0 541m3 / (d·m) ,右线隧道平均涌水量为 0 531m3 / (d·m) ,有 1 2条断层破碎带及其影响带 ,由于断裂导水、汇水作用 ,其地下水发育 ,最大涌水量达 2 50m3 / (d·m) 2013-05-17
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负责制订超前地质预报管理细则，明确各单位职责分工和工作流程，负责管理超前地质预报各参建单位并协调处理各单位之间的关系。公司工程部负责日常管理，现场指挥部负责现场管理。 2013-05-17
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隧道进口里程改MDK59+350，出口里程改MDK59+940，双线，全长590m，其中Ⅲ级围岩265m、Ⅳ围岩145m、Ⅴ级围岩180 m，隧道最大埋深55m，隧道全长位于8‰的下坡。 2013-05-17
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隧址内上覆第四系坡残积层粉质粘土，崩坡积层粉质粘土，碎石土；下覆基岩为侏罗系中统下沙溪庙组泥岩夹砂岩，砂岩，中下统自流群泥岩夹砂岩，下统珍珠冲组泥岩夹砂岩 2013-05-17
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隧道共11408延长米/9座，主要控制工期工程为新黄沙岭隧道（6901m），除此之外还有新陈家涧隧道（372m），新石涧川一号隧道（136m），新石涧川二号隧道（1569m） 2013-05-17
