轨道工程 - 土木工程网

本着快速、优质、高效的施工原则，结合我公司的施工经验和设备配套能力，进行总体施工规划和安排。 2012-03-15

桥共长52米，桥起点为k29+384.2，桥止点为k29+436.20,按一级公路技术标准改建，计算行车速度60公里/小时，桥面宽度23米。设计车辆荷载为汽－I级。 2012-03-14

项目工程量大、工期紧、施工干扰大、环境保护要求高、地质条件较差、冬期长。 2012-03-14

36+56+44m 连续梁三角形挂篮模板主要由主桁系统、轨道系统、前上横梁、模板系统、导梁、底篮、防护系统等组成。 2012-03-13

主要介绍客运专线无砟轨道类型，包括CRTSⅠ型板式无砟轨道结构、CRTSⅡ型板式无砟轨道结构、CRTSⅠ型双块式无砟轨道结构

除了一些保证结构耐久性的构造措施的一般规定之外，只对影响混凝土耐久性的裂缝宽度加以控制。实践证明，裂缝控制对结构耐久性设计并不起决定性作用。

路基填挖方总量为9646.21万断面方，轨道工程正线1728.5铺轨公里，站线（含联络线）140.178铺轨公里，生产及生活房屋50万平方米，征地70853亩，拆迁建筑物224.8757万平方米

由于两类轨道结构在技术经济性方面的差异，各国均根据自己的国情路情合理选用，以取得最佳的技术经济效益。

适合土木工程、车辆工程以及高速铁路相关领域的科研、设计、试验和运营管理等方面的人员阅读和参考，并可作为高等院校相关专业的硕士和博士研究生的教学参考用书。

噪声是一种公害，而且影响面较其他公害更加广泛。因此，治理环境噪声，已成为国内外环境保护工作的重要内容。高速铁路的噪声，上述三种兼而有之。 2012-03-12

现场总线、列车总线和通信信号共用的综合光纤安全局域网技术，使铁路通信信号步入了数字和网络世界。

本规则为试行规则，未涉及的内容按相关规定执行。 2012-03-12

本技术条件适用于新建客运专线单线、双线及多线道碴桥面的先张法、后张法预应力混凝土预制简支梁及先简支后连续的预制简支结构（以下统称预制梁），无碴桥面预制梁可参考应用。

无缝线路是由标准长度的钢轨焊接而成的长钢轨线路，又称焊接长钢轨线路。

本细则规定了弹条IV 型扣件、弹条V 型扣件、WJ-7 型扣件、WJ-8 型扣件产品的生产企业质量保证能力检查和产品质量检验的全部内容。 2012-03-10

地铁由于其空间上的特殊性对环境的影响相对较小。见上表在城市道路交通中不同方式对城市环境质量的影响也有明显的差别。

桥梁段道床板采用C40钢筋混凝土结构，在纵向分块布置，32m梁上道床板由长为6625mm、6400mm×3、6375mm的5块单元板组成 2012-03-10

客运专线铁路工程施工指南：有碴轨道工程施工指南、隧道工程施工技术指南、桥涵工程施工技术指南、路基工程施工技术指南，供大家参考！ 2012-03-10

投资方案的决策：无论是单一方案的取舍，还是多方案的选择与组合，都必须在特定的时期内，通过资金的时间价值的计算作出决定。

铁路工程定额电子版(Excel版)，供大家参考！ 2012-03-10