轨道工程

轻轨标书

车场位置在硚口路至崇仁路之间，京汉大道与站邻街之间的狭长地带，地处汉口闹市中心，与双线轻轨高架正线紧邻。 2012-04-28
城际铁路施工测量方案

工程全长1558.5m，包括一个盖挖车站和一个暗挖区间，既医学院站和起点—医学院站区间，本工程为线形带状结构，周边环境较复杂。 2012-04-28
轨道线路延伸工程技术标

桩基础类型为挖孔桩基础，其中直径2.8m桩 33个、1.8m桩 24个、1.5m桩84个、1.25m 160个。 2012-04-28
复合锚杆桩施工方案

沿线主要管线有埋深约5.36m直径1350mm的雨水管、埋深约5.4m直径1150mm的雨水管、埋深约5.39m直径1050mm的雨水管等。 2012-04-28
城市轻轨工程施工组织设计

本工程结构为单层多跨现浇钢筋混凝土框架结构，采用钻孔灌注桩基础，站台上方雨棚为轻钢结构。 2012-04-28
轻轨施工组织设计

线路长918.3米，本区间为高架桥，共计54个桥墩（含基础、墩身、盖梁及支左、垫石和所有预埋件）。 2012-04-27
轻轨工程施工组织设计

其中现浇钢筋砼梁在跨度（靠第一排柱）1/3处留施工缝，预制部分仅做到第一排柱。以及站台方向的通道结构。 2012-04-27
轨道梁架设工程施工组织设计

轨道梁根据车辆运行条件和工程需要不同，分别采用预应力钢筋砼结构（PC梁）、现浇钢筋砼结构（RC梁）和钢结构。 2012-04-27
城市轻轨工程施工组织设计

主要包括回龙观站、回龙观东站、黄土店高架桥、黄平东侧路桥、挡土墙、和线路路基（包括两个箱涵，一个园涵）六个单项工程。 2012-04-27
轻轨工程监理工作大纲

东西线路全长17.35km，其中：区间路基长13.03km，车站路基长1.11km，合计路基长度14.14km，占线路长度的81.3%； 2012-04-27
城市地下铁道施工技术

明挖法的优点是施工技术简单、快速、经济，常被作为首选方案。但其缺点也是明显的，如阻断交通时间较长，噪声与震动等对环境的影响。
城市轨道交通系统的设计与施工

城市轨道交通规划设计的构成　城市轨道交通规划设计，可划分为线网规划与线路设计两部分，两者是系统与子系统间的关系。
城市轨道交通车站施工

优良的车站建筑既为乘客提供安全、便捷、舒适的乘车条件，又能吸引更多的客流，获得更好的运营效益，同时可以美化城市环境，取得经济、社会和环境的综合效益。
城市轻轨施工组织设计

结构型式：本工程结构为单层多跨现浇钢筋混凝土框架结构，采用钻孔灌注桩基础，站台上方雨棚为轻钢结构。 2012-04-27
地下连续墙工程施工组织设计

每幅连续墙设2根￠48mm注浆管，插入槽底50cm，压浆量由现场试验后确定。 2012-04-27
铁路新建工程施工组织设计

本标段起讫里程DK56+500~DK67+010，正线施工长度为10.510km。共有大桥1座，中桥2座，小桥2座，圆管涵3座，盖板涵21座，车站1个。 2012-04-14
定张线施工组织设计

现场核对设计资料，组织有关人员对路线走向、弃土场的位置、地形地貌、道路交通、地质水文状况、水准点及控制桩等进行全面的调查核对 2012-04-13
快速干线建设项目施工组织设计

拟建工程重要性等级为一级、场地属中等复杂场地、中等复杂地基，本工程勘察等级为乙级。 2012-04-13
铁路客运专线区间涵洞施工组织设计

D2K102+854 1-1.5m钢筋砼框架涵、D2K102+937 1-1.5m钢筋砼框架涵，D2K103+034 1-4m钢筋砼框架涵，共10座涵洞。 2012-04-13
施工放样作业指导书

适用于铁路客运专线NASZ-6施工测量放样工作 2012-04-11