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公路路面维修工程(实施)施工组织设计

  • 资料大小:82 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2012-10-07 10:27
  • 发布作者:跳跳虫
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 该工程包含一座公路上跨式公铁立交,两座公路下穿式公铁立交,两座跨河大桥,其中含有水泥混凝土路面单幅长度4.660千米。始建于1998年底,到1999年底建成通车。 该公路为济宁市到邹城的快速通道。随着经济的发展,XX路两侧的经济长廊已经建立起来,成为济宁市的“黄金”路段。 该工程填高较小,部分路段路面和原地面平齐,地下水位较高,是路面结构容易损坏的主要因素;该路段交通量日益增大,且穿过矿区,路上重车交通量大,也是造成路面损坏的原因。 XX公路投入运营以来,随着道路使用年限的增长,车辆荷载的反复作用及自然因素的影响,沥青已经老化,面层产生龟裂,路面抗滑能力严重降低,车辙、泛油、拥包、唧浆、破碎、沉陷、坑槽的病害严重影响行车舒适与安全;强度薄弱部位,基层疲劳破坏,尤其是近年超载车辆的迅猛增加,路面破损状况有明显加重趋势,路面病害逐渐增多,加速了路面的破坏。 本合同段是从K248+500起至K263+000,全长14.5km,主要是中修路段,其中包括白马河大桥维修。
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公路路面维修工程(实施)施工组织设计
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