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路基路面设计

  • 资料大小:18 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2012-02-23 10:28
  • 发布作者:游客*
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 公路是一种线形工程构造物。公路主要承受的是汽车荷载的重复作用和经受各种自然因素的长期影响。     公路的组成部分包括:路基、路面、桥涵、隧道、防护工程、排水设备、山区特殊构造物。     公路路基是路面的基础,它与路面共同承担车辆的荷载,是公路的重要组成部分。保证公路沿线都具有坚实而稳定的路基,是路基设计的中心任务。随着道路等级的提高,在设计中采用一定的措施来提高路基的强度和稳定性,用以提高路面整体强度的问题就很突出。     路基的横断面如图。地形的变化,一般使路基分为路堤和路堑两种,高于天然地面的填方路基称为路堤;低于天然地面的挖方路基称为路堑;介于这两者之间的称为半填半挖路基。在挖方路段,路基通常是地面下的天然地层;在填方地段,则是填筑起来的压实土层。     路面是直接承受汽车碾压的行车地带,它是用各种坚硬材料铺筑在路基上面的单层或多层结构。路面的类型常见的有沥青路面、水泥混凝土路面、碎(砾)石类路面等。     路肩是指路面两侧路基边缘以内地带,它是用来支持路面、临时停靠车辆和供行人行走。     修建合适的排水系统是路基稳定的一个保证。排除地面水,如雨、雪而形成的水等,可兴建地面排水构造物;地下水严重时需排除时,可采用盲沟;如果公路要跨越较大的水流,就要建造桥梁和涵洞。
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