介绍： 主桥过渡段及A、B、M、N、P线部分机动车道结构采用补强结构，加宽部分采用新建机动车道结构，人非混行道全部新建。C、D、E、F、H匝道段机动车道及G线道路全部新建。 1、道路横断面布置： A线横断面布置：11.5米（机动车道）+5米（人非混行道）=16.5米 B线横断面布置：5米（人非混行道）+11.5（机动车道）=16.5米 C、D、E、F、H匝道横断面布置： 0.75米（土路肩）+8米（机动车道）+ 0.75米（土路肩）=9.5米 G线横断面布置： 5米（人非混行道）+11.5（机动车道）+2米（绿化带）+11.5（机动车道）+5米（人非混行道）=35米 5米（人非混行道）+30米（机动车道）+5米（人非混行道）=40米 M、P线横断面布置： 0.75米（土路肩）+11.5米（机动车道）+ 0.75米（土路肩）=13米 N线横断面布置： 0.75米（土路肩）+20米（机动车道）+ 0.75米（土路肩）=21.5米 2、道路机构设计 机动车道新建（翻新）结构 4cmSBS细粒式改性沥青混凝土（AC-13C） 洒粘层沥青（0.5升/平方米） 5cm中粒式沥青混凝土（AC-16F） 洒粘层沥青（0.5升/平方米） 7cm粗粒式沥青混凝土（AC-25F） 洒透层沥青（1.0升/平方米） 20cm水泥稳定碎石（厂拌，水泥质量比5%） 20cm水泥稳定碎石（厂拌，水泥质量比5%） 20cm级配砂砾（最大粒径5.3厘米） 碾压路床（重型击实压实度≥95%）
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