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路基爆破施工技术方案

  • 资料大小:88 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2012-07-20 11:54
  • 发布作者:跳跳虫
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: K47+428.6~K47+542段挖石方约38775m³;K47+700~K48+000段挖石方约83881m³。风化石和软石挖方采用挖掘机挖装,自卸汽车运输;硬质石方开挖采用爆破方法,挖掘机挖装自卸汽车运输。严格按照设计和规范要求组织爆破施工。由于挖方路基边坡高度每节10m,坡率自下而上1:0.75,1:1,每节边坡间设置2m宽碎落台,为减少对边坡的挠动,保证路基开挖成型质量,并结合自由设备及人员优势,在路堑石方开挖爆破过程中,必须最大限度地降低爆破振动对路堑边坡稳定所造成的不利影响,绝对禁止采用集中装药的大爆破。石方爆破采用毫秒微差定向控制爆破法施工,控制爆破冲击波、振动、噪音和飞石,避免对山体和现有植被的破坏。
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