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道路改造工程施工组织设计

  • 资料大小:40 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2012-08-03 14:19
  • 发布作者:蹦蹦车
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 在将原局部破裂路面砼清除及加固施工完成合格后再浇筑砼路面至现有水泥路面标高。因为考虑到路面要承受到重荷载,采用C30混凝土。包括砂砾石层 130厚和水泥砼面板250厚的施工。 其施工方案为:由于本身破碎工程量不大,砼采用现场拌和。配备一台350L型砼搅拌机现场搅拌砼。将原破裂路面先用切割设备切割出分界线,将其与现状较好的路面加以区分,分块进行改造。如发现路基沉陷的部分则需将与业主方商定对其底基层进行改良处治。 一、局部水泥稳定砂石基层 1、在路基承载力检验合格后,清理平整路基,使之具有合格的平整度和路拱度,准备好下承层; 2、并在对应断面路肩外侧设指示桩。并进行水准测量,在两侧指示桩上用红漆划出基层设计高和基层松铺的厚度。 3、各种材料进场前,及早检查其规格和品质,不符合技术要求的不得进场。 4、在正式拌制稳定混合料之前,必须先调试所用的厂拌设备,使混合料的颗粒组成和含水量都达到规定的要求。集料的颗粒组成发生变化时,应重新调试设备。应根据集料和混合料的含水量及时调整向拌和室中添加的水量,拌和要均匀。使拌和的混合料颗粒组成和含水量达到规定要求; 5、运输混合料的车辆应根据需要配置并注意装载均匀,及时将混合料运至现场;
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