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人工挖孔桩施工方案

  • 资料大小:252 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2012-08-03 16:57
  • 发布作者:蹦蹦车
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 道路边线与小区建筑之间最近距离为5m;K0+260~K0+310坡顶为高压电线铁塔,铁塔处于道路设计范围线以内;K0+260~K0+310坡顶为已建7层砖混居民楼,与道路设计边线的距离为9m,K0+100~K0+340段道路设计标高与现状地面之间最小高差约为12m,最大高差约为18m,由于场地受限,无法进行放坡,因此对BK0+100~BK0+340段路堑边坡采取桩板挡墙进行支护。 B线道路K0+102.35CK0+338.6右侧设置一段桩板挡墙。设计共采用50根钢筋砼桩,其中1~19、46~50号桩桩径为1.25×1.6m,20~45号桩桩径为1.6×2.0m,桩至桩中心距5m。桩板挡墙设计起点接小区次入口,终点与道路放坡接顺。由于K0+292右侧已建电力铁塔位于人行道设计范围内,且无法拆除,桩板挡墙38~42号桩设置于人行道范围内。 立面设计 桩板挡墙1~29号桩顶为“水语华庭”小区二期建设用地,桩顶标高按小区场平标高控制,30~50号桩顶按现状地面高程控制。该段道路设计标高216.517~ 203.364m,桩身悬臂段长6.2~16.63m,桩的嵌固段以桩身进入完整中风化岩层至桩底计,且嵌固段长度不小于总桩长的1/3,桩前襟边宽度不小于5m。各桩之间岩质边坡采用挂网锚喷封表,挂网采用φ8@20钢筋,锚杆居于桩间岩体中间位置,纵向单排布置,上下排锚杆间距2.5m,局部较破碎岩体及受裂隙切割危岩处可适当增加锚杆,锚杆锚入深度4m,采用φ22螺纹钢,锚孔直径75mm,钻孔与水平面夹角为15°。桩板挡墙完成施工后,表面进行清条石镶面装饰,桩顶应设置护栏。 横断面设计 桩板挡墙墙背须设置两根Φ50mm软式透水管,在实施挂网锚喷之前应进行刻槽,将透水管放入刻槽后用砂浆抹平,施工时应对采取保护措施,确保透水管畅通,透水管底部沿道路走向方向通长设置PVC管,再通过横向PVC管就近接入道路雨水井等排水系统。
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人工挖孔桩施工方案
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