介绍： 海河是历代漕运的纽带。追溯历史,定格于古代繁华的天津卫,海河上千帆意发,万船涌动“,船只”是海河上最活跃的音符。天津市规划修建的富民桥新颖的结构不仅国内首创,而且施工难度和技术含量在全国桥梁中也是首屈一指。富民桥的设计采用了“船形”的结构造型,提出了一个新颖的独塔自锚式悬索桥方案——“沽水船影”。它似一艘海河上起锚的帆船,装载着天津的历史文化,引人回想昔日天津的繁华,憧憬着美好的未来。富民桥工程位于天津市中心城区,北起兰清道,经富民路,跨过民安路、海河、台儿庄南路,下穿大沽南路,止于洞庭路,桥梁全长为340.3m。该桥将成为河西、河东两区之间的第4条跨河桥梁,有效地为海河大桥“减压”,缓解交通压力。“沽水船影”国内首创富民桥主桥为单塔空间索面自锚式悬索桥。桥塔为独柱,桥面以上塔高约58m。主跨主缆锚于主梁的两侧,边跨主缆锚于地锚,形成一个稳定的结构体系。主跨主缆采用三维空间线形,在立面及平面皆为抛物线形,边跨主缆采用一组缆索不加竖向吊索形式。记者从天津市城建设计院了解到,这种结构形式为国内首创,施工中的空间索定位、计算机全程模拟计算、体系转换与吊杆力调整等技术也是国内首次应用。
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