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关于地铁基坑工程设计、施工中几个问题的探讨

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更新时间：2013-02-26 16:03
发布作者：嵬嵬鼠
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关于地铁基坑工程设计、施工中几个问题的探讨

介绍：地铁车站基坑一般呈长条形，深十几米至二十几米，多采用支护开挖工法理想的支护模式：一层板一道支撑，支撑设在板的上方；这样就可以在回筑时每做一层板后拆一道支撑，免去中间换撑的工序

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