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水泥稳定碎石底基层试验段施工技术方案 21P

  • 资料大小:100 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2013-04-06 11:02
  • 发布作者:忘却lmx
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 本互通区范围内,高速公路采用双向八车道高速公路标准,设计速度120km/h,路基宽度42m,航海东路为城市主干道,设计速度60km/h,交叉范围内红线宽50m,改建后路基宽度为44m。匝道设计速度40km/h,路基宽度分别采用8.5m和15.5m。设计汽车荷载等级:公路-Ⅰ级,设计洪水频率:1/100. 本立交新建匝道全长2539.869m。根据设计文件,为保证路面结构强度,底基层铺筑18cm厚的水泥稳定碎石(3%)。
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水泥稳定碎石底基层试验段施工技术方案 21P
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