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路基施工组织设计21p

  • 资料大小:28 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2013-04-14 11:27
  • 发布作者:钱哥
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍:    本段路基起于K56+206,终于K60+000全长3794m。 根据本工程所处位置及施工内容,其主要有以下三个特点:一、挖方工程、弃方工程量大,影响工程施工进度;二、与203国道交叉作业多,对203国道的正常行车及安全影响较大;三、土石方调运需过马边河,马边河便桥施工难度大。  2、地质及水文气象    本段线路四川盆地西南边缘,地势南西高、北东低。地形、地貌主要为河谷平原、丘陵和低山地形,地势陡峻、多深切沟谷,丘陵地形分布宽广延绵起伏。    区内出露地层有三叠系上统须家河组,侏罗系下统自流井组、遂宁组,上统蓬莱镇组;白垩系下统夹关组,上统罐口组及第四系中上更新统、全新统地层。    路线内地质构造较为简单,路段内的不良地质问题:大面积泥岩、砂质泥岩与砂岩互层,在部分沟谷中形成软弱路基土,软基承载力低,产生不均匀沉降。岩层分化碎落、崩区等不良地质问题。标段内沿线多为山丘、农田、村镇、植被等。
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