介绍： 路改建工程全长约3.327公里，建设标准为平微三级公路，路基宽度为7.5m，路面横坡1.5%。 主要路面结构：水泥稳定碎石基层，厚0.2m，油面宽6.5m，为4+3cm沥青混凝土铺装。路肩双侧共宽1.0m，为土路肩。 4施工方案 4.1 沥青碎石面层  热拌沥青碎石施工工序：准备下承层      施工放样    拌和场拌料     装、运卸置混合料    摊铺机摊铺   碾压成型    试验检测4.1.1 施工准备4.1.1.1 主要施工材料碎石、机制砂按施工规范要求进行了试验，各项技术指标符合JTJ034-2000要求。 沥青采用AH-90重交通道路石油沥青，依照JTJ032-94进行了各项指标检测，所检指标符合技术要求。4.1.1.2 集料已按设计要求和《公路沥青路面施工技术规范》（JTJ032-94）进行了配比试验，混合料的各项指标均符合要求。4.1.1.3 下承层通过业主的验收，各项技术指标符合设计要求，具备进行沥青碎石施工的条件。4.1.1.4 厂拌设备（拌和站）采用间歇式拌和站；压路机采用双钢轮振动压路机和胶轮压路机；通过试验段施工，可以正常投入施工。4.1.1.5 拌和站设有临时试验室，可以完成原材料试验及混合料各项指标的检测。4.1.2 施工技术要求4.1.2.1 准备下承层：所施工的基层通过业主的验收，通过验收，并清扫了表面的杂物，具备沥青碎石下面层施工条件。4.1.2.2 施工放样标高放样应考虑下承层标高差值（设计值与实际标高值之差）、厚度和本层应铺厚度。4.1.2.3 拌和场拌料 a）材料准备 1) 不同粒级的碎石和机制砂等集料应隔离堆放。场地布置应有利于装载机运料。 2)料场的贮存量应为日平均用量的5倍，堆料要加以遮盖，以防雨淋后影响拌和站的产量。 b）拌料 1) 沥青拌和设备点火后按料流方向起动拌和设备各部件，待设备运行良好后，开始上 料。料仓皮带按试验段确定的转速上料。 2)热骨料贮藏仓中贮料过半后开始称量，按试验段中确定的可以将混合料的沥青用量控制在3.6%进行拌和。设备有检测拌和温度的装置，将沥青的加热温度控制在150-165℃，集料加热温度控制在比沥青加热温度高5-10℃。 3)混合料装车后要检测出厂温度，控制在140-165℃，当混合料的温度超过正常温度30℃时，混合料要求废弃。 4)拌和场试验控制： a、直观检查：检查混合料是否均匀一致、有无花白料、有无粗细集料分离现象。 b、温度测量：用两支温度计从不同部位插入混合料15cm深检测混合料温度。 c、取有代表性的混合料进行质量检测。要求检测油石比、密度、抽提后的矿料级配组成。4.1.3.4、运输 a) 考虑综合运输条件，施工时运输设备采用载重为8T的运输汽车。运输车配备棚布以防雨和热量损失。 b) 车厢侧板和底板涂一层柴油和水混合液，以保证车厢底部光滑，保证热拌沥青混合料顺利卸料。 c) 拌和机向运料车上卸料时，每卸一斗料挪动一下汽车位置，以减少粗细料的离析现象。 d) 摊铺现场要设置专人负责指挥卸车，保证可以顺利卸料，以缩短摊铺机待料时间，尽力实现摊铺机连续作业，另外，要安排2个工人负责卸掉运输车上粘连的混合料。 e) 混合料运输到现场后要检测有无结块、离析现象，并检测其温度，运输到现场的温度要不低于120-150℃。已离析、硬化在运输车箱内的混合料，低于规定温度或被雨淋的混合料予以废弃。表层温度较低并出现冷凝的混合料也应报废处理。 f)卸料过程运料车应挂空档，靠摊铺机的推动前进。
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