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道路路基强夯施工方案13p

  • 资料大小:18 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2013-05-11 10:57
  • 发布作者:菜花头
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 道路1049.741m,设计起点K0+000,设计终点K1+049.741路基宽度为40米,断面布置为:3. 5米人行道+4.5米非机动车道+2米侧分隔带+0.5米路缘带+5.5米行车道+3.75米行车道+0.5米中央双黄线+3.75米行车道+5.5米行车道+0.5米路缘带+2米侧分隔带+4.5米非机动车道+3.5米人行道。全线设置涵洞3道,均为盖板涵,平面交叉2处。 二、主要技术标准 1、道路等级:城市主干道I级; 2、面层类型:沥青砼路面; 3、路面横坡:2%; 4、标准轴载:BZZ-100; 5、设计使用年限:15年。 三、地形地貌及地层岩性:路线通过区为龙泉山与平原地区之间的浅丘过渡地段,从起点至终点总体地势略有升高,属侵蚀剥蚀与堆积地貌。 四、气候条件 该地区属于亚热带湿润季风气候区,全年气候温和,无霜期长,春早秋晚,夏无酷暑,冬无严寒的四季特征。年平均温度16.2℃,年平均降雨量1000mm,但分布极不均匀。 五、地质构造、地震及区域构造稳定性 路线通过区内无其他断裂及褶皱构造,岩层倾角平缓。工区地震稳定性主要受外围中强地震活动的影响。
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道路路基强夯施工方案13p
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