介绍： (1) 首先交接线路中桩，复核控制点，进行线路贯通测量，内容包括导线、中线及高程的复测，水准点的复查与增设，横断面的测量与绘制等，然后送交监理工程师核查，核对无误后进行现场放样测量，放出路基中桩、边桩，并标注路基挖填高度，以及取土坑、借土场、弃土场等具体位置，并提交监理工程师检查批准。对于所有永久性点，包括坐标点、中线控制桩、交点桩、转点桩、圆曲线和缓和曲线起讫点桩、水准基点桩及桥涵的主要控制桩进行检查核对，确认无误后，固定牢固，保留到工程竣验或永久保护（必要时）。 (2) 填料试验：取土场的填料取有代表性的土样进行试验，试验方法按《公路土工试验规程》执行。主要试验项目如下： ① 土壤种类 ② 土壤液限、塑限、塑性指数、天然稠度 ③ 土壤颗粒分析 ④ CBR值 ⑤ 重型击实试验 ⑥ 含水量试验 ⑦ 土的相对密度试验 ⑧ 有机质含量及易溶盐含量试验 路基填料CBR要求：填方路基：上路床(0-30cm)≥8%,下路床(30-80cm)≥5%,上路堤(80-150cm)≥4%,下路堤(150cm以下)≥3%,零填路基: 上路床≥8%,下路床≥5%。 把调查和试验结果以书面形式报告监理工程师备案。如所调查和试验的结果与图纸资料不符时，提出解决方案报监理工程师审批。 (3) 调查施工范围内的地质、水文、障碍物、文物古迹的详细情况。 (4) 调查沿线电缆、光缆及管线位置、埋深，按设计要求进行改移或埋设明显标志。 (5) 修建临时排水设施，做到“永临”结合，以保证施工场地处于良好的排水状态。 (6) 场地清理：施工前将路基用地范围内的树木，灌木、垃圾、有机物残渣及原地面以下30cm内的草皮和表土清除。基底压实度不小于92%，当填土高度小于路床厚度时，基底压实度不小于96%。对妨碍视线、影响行车的树木、灌木丛等进行砍伐或移植及清理。将树根全部挖除，清除的垃圾由装载机配合汽车运至指定堆放区，场地清除完后全面进行填前碾压，使密实度达到设计要求。 (7) 规化作业程序、机械作业路线，做好土方调配方案
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