介绍： 路基施工 路堑施工基本方案 土质路堑采用大功率推土机开挖，装载机装、自卸汽车运输。 强风化岩路堑采用挖掘机开挖，自卸车运输，推土机、装载机配合。 弱、中风化岩采用松动爆破，挖掘机挖装，自卸汽车运输。 深挖路堑的施工，遵循“及时防护”的原则，开挖一阶及时防护一阶，并在坡顶、坡外设观测桩进行观测，在确保边坡稳定后，再开挖下一阶。 路堑开挖方式分为横挖法、纵挖法及混合式开挖法,视路堑深度、长度而定。 路堤施工基本方案 填料主要来自路堑挖方及设计取土场，采用挖掘机挖装，自卸汽车运料，推土机初平，平地机终平，振动压路机进行碾压的施工方法。 路堤填筑采用全宽水平分层填筑，半填半挖路段采用纵向分层填筑法。 路基边坡采用人工配合机械整修，人工或机械夯实. 桥、涵台背填土采取两侧对称均匀分层回填压实，桥台背后填土与锥坡填土同时施工。 路基施工顺序 测量→清除植被及表层土→施作截水沟→临时排水设施→挖土方、石方（石方弱爆破）→运至填方段或弃土场→测量路堑底标高→修整边坡→防护工程施工→侧沟施工→检查路基面标高→路基面修整→土方地段路床面压实。 主要施工方法 施工准备 路堑施工前应准确放出边坡线，并开挖截水沟和边沟，以利排水。 确定合理开挖方案，并保证便道畅通，为开挖运输创造有利条件。 了解路堑附近的建筑情况及弃碴场地情况，充分做好爆破防护及弃碴场地的挡碴墙砌筑工作。 土方路堑开挖 开挖前，先做好堑顶截、排水沟，开挖面要小，防护工程紧随其后，防止坡面坍塌；开挖采取路堑全断面一次开挖及分段分层开挖，采用履带挖掘机挖土、自卸车运土或推土机推运，人工配合机械刷坡，有防护的地段，采取边防护边开挖，分段施工，及时防护。 土方路堑开挖根据路堑深度和纵向长度，开挖方式可以分为横挖法、纵挖法及混合式开挖法三种。详见挖方路基施工示意图。 ⑴ 横挖法 按路堑整个横断面的宽度和深度从一端或两端逐渐向前开挖的方式称为横挖法，一层横向全宽挖掘法，适用于开挖深度小且较短的路堑。 多层横向全宽挖掘法适用于开挖深而短的路堑，土方工程数量较大时，各层应纵向拉开，做到多层、多方向出土，可安排较多的劳动力和施工机械，以加快施工进度。每层挖掘深度根据工作方便和施工安全而定，机械横挖法施工时，每层台阶深度可加大到3m～4m。横挖法适用于机械化施工，以推土机堆土配合装载机和自卸车运土较为有利，边坡修整和施工排水沟由人力修挖完成。 ⑵ 纵挖法 分层纵挖法：沿路堑全宽以深度不大的纵向分层挖掘前进的作业方式称为分层纵挖法，本法适用于较长的路堑开挖。施工中当路堑的长度较短（不超过100m），开挖深度不大于3m，地面较陡时，宜采用推土机作业，其适当运距为20～70m，最远不宜大于100m；当地面横坡较平缓时，表面宜横向铲土，下层的土宜纵向推运；当路堑横向宽度较大时，宜采用两台或多台推土机横向联合作业；当路堑傍陡峻山坡时，宜采用斜铲堆土。 通道纵挖法：沿路堑纵向挖掘一通道，然后将通道向两侧拓宽，上层通道拓宽至路堑边坡后，再开挖下层通道，按此方向直至开挖到挖方路基顶面标高，这是一种快速施工的有效方法，通道可作为机械通行、运输土方车辆的道路，便于土方挖掘和外运的流水作业。 分段纵挖法：沿路堑纵向选择一个或几个适宜处，将较薄一侧路堑横向挖穿，将路堑在纵方向上按桩号分成两段或数段，各段再纵向开挖。本办法适用于路堑过长，弃土运距过远的傍山路堑，或一侧的堑壁不厚的路堑开挖，同时还应满足其中间段有经批准弃土场、土方调配计划有多余的挖方废弃的条件。
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