介绍： 1、填方压实机械设备 本标段共有区间路基土方1547937m3，站场路基土方468575m3。主要配备8台推土机、6台铲运机、2台挖掘机、4台装载机、16台自卸汽车、2台平地机、5台17t以上振动压路机、4台松土机、20台蛙式打夯机及其他小型打夯机具。 2、填筑方法 路堤填筑，均按“四区段、八流程”进行施工。“四区段”是将作业面分为卸料区、摊铺区、碾压区和检测区，做到界限分明，以便于严格控制摊铺厚度、平整度、含水量，控制碾压范围和碾压遍数，防止漏压，最后便于正确检测密实度。“八流程”是填料选择、基底处理、摊铺平整、含水量控制、振动碾压、检测签认、路基成型、边坡修整。整个路堤施工做到区段清晰，流程合理，保证填方地段施工质量、密实度符合规范要求。填筑中先用推土机、铲运机送料、平地机摊平，压路机碾压，机械不能及的边角、涵洞边及台后，用人工配合摊铺、小型机械碾压。 3、填筑施工要点 路堤填筑首先应按《规范》要求处理好基底方可进行填筑。 1）填土应由下而上分层填筑，每层虚铺厚度不宜大于30cm,推土机大坡度推填土，不得居高临下，不分层次，一次填筑，土方推至填方部位时，应提起一次铲刀，成堆卸土，并向前行驶0.51m，利用推土机后退时将土括平；用推土机来回行驶碾压，履带应重叠一半；填土程序宜采用纵向铺填顺序，从挖土区段至填土区段，以4060m距离为宜； 2）铲运机铺土，铺填区段长度不宜小于20m，填土程序一般尽量采用横向和纵向分层卸土，以利行驶时初步压实； 3）填方应尽量采用同类土填筑，并控制土的含水率在最佳含水量范围内。当采用不同的土填筑时，应按土类有规则地分层填铺，将透水性大的土层置于透水性较小的土层之上，不得混杂使用，以利水分排除和路基稳定，并避免在填方区内形成水囊和产生滑动现象；非渗水土填在渗水土之上时，要作好24%的横向排水坡并压实。 4）在地形起伏或半挖半填之处，应作好接茬，凡地面坡度在1：51：2.5时，修筑阶梯形边坡，每台阶宽100cm。陡于1：2.5的原地面，应将表土清除露出基岩并凿台或按设计进行基底处理。分段填筑时，每层接缝处应做成大于1∶1.5的斜坡，碾迹重叠0.51.0m，上下层错缝距离应不小于1m。 5）填土路堤应按设计预留沉落量，路堤分层填筑时，每边留有一定的超填宽度并压实。 6）填土在碾压机械碾压之前，宜先用推土机推平，平地机整平，压路机低速行驶碾压45遍，使表面平实。再以重型压路机碾压，并应控制行驶速度：一般平碾不超过2km/h，并要控制摊铺厚度和压实遍数。 7）用压路机进行填方碾压，应采用“薄填、慢驶、多次”的方法，碾压方向应从两边逐渐压向中间，碾轮每重叠宽度1525cm，运行中，碾轮边距填土边缘应大于50cm，以防发生滑坡倾倒。边角、边坡、边缘压实不到之处，辅以人力夯或小型夯具，直至达到设计规范要求。每碾压一层完毕，应用人工或机械将表面拉毛，以利结合。 8）填土区周围应设置排水沟，以防积水。已填好的土如遭雨水浸泡，应把稀泥铲除后，方能进行下道工序的施工。填土区应保持一定的横坡，或中间稍高两边稍低，以利排水，当天填土应在当天压实。
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