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土方路基施工方案15p

  • 资料大小:172 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2013-09-11 16:00
  • 发布作者:帝雅
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍:     高速公路项目一分部起讫桩号K1+000~K15+248.4,全长15.2484公里, 采用双向四车道高速公路标准建设,路基路面宽度26米,设计速度100 km/h。    2、路面各组成部分为:行车道宽2×2×3.75m,硬路肩宽2×3m(含右侧路缘带宽2×0.5m),中间宽度3.5m(中央分隔带宽2.0m,左侧路缘带宽2×0.75m),土路肩宽2×0.75m。    3、K2+439.0-K4+712.5为土方路基,全长2273.5m。    4、地形、地貌情况    本段以冲洪积波状垄岗坡地相间洼地为主,地形略有起伏,地势开阔。浅表层为薄层(Q4)可-硬塑状粉质黏土,底部为(Q3)硬塑状粉质粘土。 施工人员、机械设备及测量、检测仪器、设备投入情况    1、施工前,施工技术人员认真全面熟悉图纸、技术规范等技术文件,详细做好分项工程施工组织设计并报监理工程师批准。    2、施工前对施工现场进行了实地勘察,详细了解了地质、水文、气象、施工现场地形及技术经济条件等情况,尽可能多地获得了有关原始数据,对现场进行平面设置安排。 3、建立施工组织机构:机构的设置符合精简的原则,坚持合理分工与密切协作相结合,分工明确,责权具体,便于指挥和管理。
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土方路基施工方案15p
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