介绍： 路基土石方 清表碾压 根据测设出的路基边线桩和路基边沟的设计，挖出临时排水沟，临时排水沟可以和路基边沟相结合，以免重复开挖，并与原有的沟渠贯通 。 路基清表要彻底（包括老路拼宽交界处），清表后地表无腐植土、树根、草根、杂物等，并根据地弄情况，设必要台阶（特别是老路拼宽交界处）。 在气候条件不利及后继准备工作条件尚未具备时，清表工作不宜大面积开展。清表后应及时碾压，试验合格后尽快进行路基填筑。 路基换填 换填要彻底，并进行标高等测量。软基路段应进行触探，摸清下卧层地质情况，再确定处量方案。 路基换填变更部位应附有照片，照片内应有桩号和名称，并对照片及底片进行有序归档。 如水塘部位，清淤后应设台阶再进行回填。 回填应按路基填筑标准分层填筑；并按设计要求铺设土工格栅。 路基填筑 填料的级配要进行严格控制，应避免骨料集中，减少填料的空隙率，确保路基强度与稳定性。 路基应采用水平填筑，其松铺厚度控制在30㎝，且压实后厚度控制在25㎝左右。填筑到上路床顶层的最小压实厚度≥10㎝。 路基应尽量全幅填筑，避免产生纵向接缝导致路基不均匀沉降。 填方分作业段施工时，两段交接处先填的路段应按1：1总坡度分层留台阶，其搭接长度≥2m，并做到每层碾压到端头。 路基顶面（特别是沥青砼路面）以下30～50㎝范围内要求采用水稳性好、强度好的填料填筑，严禁用粘性土、红色风化岩等填料填筑。 下水丰富的挖方路段应用透水性材料进行换填，换填厚度≥30㎝，有条件的地方可在回填前将基础用贫砼封闭裂隙。 高速、一级公路路基填筑时，每侧应超宽30～50㎝。路基成型后统一进行刷坡，禁止坡面薄层贴补，且施工过程中边坡上应有防雨水冲刷设施。 压路机的吨位应满足要求（一般为18T以上），并用光轮压路机进行光面碾压。 标化工地现场管理基本要求： 路基填筑定人指挥，每层定点定量卸车，接线施工。 每层路基填筑顶面做成2%～4%的路拱，路基平整度良好； 排水边沟排水畅通，线条顺直美观； 路基施工路段外两侧设置施工期间统一的整公桩、百米桩等边桩，小型结构物边设置标牌； 各种施工安全告示牌设置规范、齐全。
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