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水泥稳定碎石基层试验段总结11p

  • 资料大小:21 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2013-09-19 15:06
  • 发布作者:帝雅
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍:    计算行车速度:20km/h,路面宽8.0(包括硬路肩部分),为双车道,我公司承建国道318恢复工程二标段,施工里程:K655+000~ K679+000,全长24km。    路面结构:级配碎石+水泥稳定碎石+封层+水泥混凝土路面    基层:采用平均18cm厚厂拌水泥稳定碎石。 2、本次试验段的准备情况    经项目部和驻地办以及现场办对现场情况的考察,选择在K668+980~K669+120右幅进行,拌和站位于K670+850右侧,由于本项目路段位于山岭重丘区,地形复杂,路线两侧山体险峻,普遍存在弯多、弯小现象,单程一次大约需15分钟左右。再者车辆行走线路比较复杂,所以在这次试验段中交通运输是一个比较大的问题,项目部为了保障本次试验段的成功,在运输问题上,采取了特殊保障措施,派出专职安全员沿运输车辆通行的地段进行巡逻指挥确保车辆的畅通。    本次试验段摊铺的组织机构,以及作业人员配置上,项目部成立了以总工、生产副经理为首的领导机构,下设检测组、一个摊铺队、一个拌和站、一个后勤保障组。
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水泥稳定碎石基层试验段总结11p
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