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路基试验段施工方案18p

  • 资料大小:66 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2013-10-06 11:51
  • 发布作者:学卿
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍:    高速公路坪石至樟市段T6合同段,线路起点桩号为K54+580,终点桩号为K59+000,全长5.02km,最小平曲线半径为3100米,最大纵坡为3.0%,为整体式路基,为双向六车道标准,设计行车速度120Km/h,路基宽度为34.5m,荷载等级:公路—Ⅰ级;地震动峰值加速度:0.05g;设计洪水频率:特大桥1/300、大桥,路基、中小桥涵1/100。 二、试验段的选择与目的    1、试验段的选择    为确保路基施工质量,以试验路段技术成果指导路基施工,我部决定在路基填土试验路段K55+700~K55+850的基础上再做土石混填试验段,全长150m。    2、指导施工范围    土石混填试验段指导施工范围为K54+580~K59+600    3、试验段的目的     通过土石混填试验段来确定适宜的松铺厚度、压实系数等相应的碾压方式、碾压遍数以及最佳的机械组合和施工工艺以及采用沉降量、灌砂法检测压实度的平行试验,试验路段施工完成后,通过对各种检测数据的对比、分析与总结。编制试验路段技术总结报告,以指导全线土石混填路基施工。
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路基试验段施工方案18p
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