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路基填筑施工方案20p

  • 资料大小:61 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2013-11-01 15:34
  • 发布作者:学卿
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍:    项目位于昆明市东北地区,沿线穿过2个区,分别为盘龙区、官渡区。本标段起讫桩号K12+280-K14+779.313,红线宽80米,设计车速100㎞/h,采用两幅路布置形式,主路布置四上四下双向八车道加硬路肩,路基半幅宽21m。其中高速路中央分隔带宽3m,主路单向4车道另加硬路肩,车道断面布置为0.75+4×3.75+3=18.75m,外侧土路肩0.75m。    设计标准为:高速公路。 2、工程结构形式:道路工程 1)横断面    路基横断面宽度为42米,双向八车道加硬路肩,具体布置各尺寸为0.75+3.0+4*3.75+0.75+3.0+0.75+4*3.75+3.0+0.75。路面横坡为向外侧2%,土路肩横坡4%。 2)纵断面    主路3米中央隔离带外侧边缘路面高程为纵断设计线。    本标段共设2个变坡点,凹形竖曲线和凸形竖曲线各一处,凹形竖曲线半径为R=40000米;凸形竖曲线半径R=25000米。最大纵坡3.452%,最小纵坡1.85%。    3、地形、地貌    本标段工程范围内属于岩溶垅岗洼地地貌。上覆第四系全新统坡残积相高液限粘土,总厚0~20米,硬塑状为主,均属红粘土,具弱膨胀性。下伏二叠系阳新组灰岩,弱风化为主,局部地段强风化带厚1~3米,溶蚀裂隙广泛发育。地下水以深部岩溶水为主,埋深大。不良地质现象为岩溶,段内溶蚀洼地、漏斗发育,以垂直岩溶形态为主。特殊岩土为弱膨胀土,填方基底需换填一定深度。路线工程地质条件较好。
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路基填筑施工方案20p
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