介绍： 客站改造工程地下候车室铁路桥下部基础为扩大基础。基坑挖深约15米，处置于第6-2层强风化花岗岩及6-3层中等风化花岗岩中，其承载力特征值都可满足要求，为理想的天然地基土。根据地质情况扩大基础分层数为2、3、4不等的台阶。其中2号桥1号墩基础下有C20混凝土垫块、3号桥1号墩基础下换填1米后砂夹碎石、4号桥基础下均换填厚度不等的砂夹碎石。
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