介绍： 1、施工前准备 1.1、试验 1.1.1施工前填料的试验项目 施工前应取有代表性的土样进行试验，试验方法按《公路土工试验规程》(JTG E40-2007)执行。试验项目如下： a液限、塑限、塑性指数、天然稠度。 b颗粒大小分析试验。 c含水量试验。 d 密度试验（包括相对密度）。 e土的击实试验。 f土的承载比试验（CBR值)。 g有机质含量及易溶盐含量试验。 h冻胀和膨胀等试验。 测定填料的最大干密度和最佳含水量，以控制填方压实度。 1.1.2施工过程中填料的试验项目 在路基施工期间，填方材料应在土质变化时取样，按《公路土工试验规程》(JTG E40-2007)规定的方法进行颗粒分析、含水量、密实度、液限、塑限、承载比（CBR）试验和击实试验，还应做有机质含量和易溶盐含量试验。 1.2、测量 1.2.1路基清表前应首先进行原地面的横断测量，驻地办应对横断面测量全过程旁站，并逐桩进行平行测量。横断面测量桩号应与设计图纸中纵断桩号相对应，不得随意增加或减少。若原地面的测量结果与设计图纸相差超过±20cm，应报监理办复查。 1.2.2施工队清表前，应及时组织工程技术人员和施工队主要负责人，对其所施工的路段进行原地面高程的复测，复测结果经双方没有异意签字确认后在进行下一步工作。 d平地机整平 根据设计要求的宽度及横坡度、松铺厚度，进行高程测设，在每个测量的控制点位用白灰做好标记，平地机操作手整平时做参考依据。平地机刮平时，各高程控制点用石灰做好标记，每个断面有专人看管，平地机过后，立即将灰点找出，重新用石灰作好标记，做灰点标记时，放灰要少许，不要放的太多，每个灰点面积大约5×5cm即可，放灰要均匀，用铁锹拍实，不要放的太厚，否则，给平地机操作手造成错觉，平地机施工后高程误差太大。技术员提前给平地机操作手作好交底，布置好高程点位，平地机操作手根据高程控制点进行整平作业。 e碾压 检查平整度，符合要求后方可碾压。碾压前，用石灰标好路基中线及边线，边线要宽出设计线30cm，超宽部分压实度必须满足填层压实度要求。碾压时要从边部向中心碾压，超高路段，从低处向高处碾压，碾压过程中，重叠1/2碾压轮宽，碾压遍数根据试验段总结的碾压遍数进行，碾压方式同振动压路机的碾压程序。施工现场的翻晒设备、碾压机械配备必须合理，过湿土要勤翻耕、勤晾晒。填料含水量不足时应及时洒水。 f填筑过程中路基质量检测 碾压完成，在路基检测时，首先进行自检，在填筑过程中自检的项目有：压实度、纵断高程、中线偏差、宽度，自检合格后，放好路基中线及边线，标好中桩位置，采用标定合格的检测仪器进行测量交验，在高程测量前，提前布好所测点位，按照规范要求的频率进行检测，特别对薄弱部位要加大检测频率，将所测结果作好记录，整理完毕后报监理，监理抽检时，应由驻地工程师、总工首先组织对路基外观进行检测，路基表面无松散、轮迹、翻浆等缺陷，对其外观质量认可后，方可进行其它技术指标的检测；每层工作面进行验收时均要撒出验收界限（包括坡脚线和验收段落线），确保段落分明。监理抽检合格之后方可进行下一层填土施工。
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