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隧道施工现场技术交底6p

  • 资料大小:20 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2013-11-23 11:58
  • 发布作者:学卿
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍:    二、洞身二次衬砌技术要求    二衬采用9米长的台车模板进行衬砌,每一模间的搭接长度不小于10cm,台车进洞前先进行精确校准,施工时测量精确定位后,台车模板就位误差不大于10mm,每一模之间须保证搭接平顺,不得出现错台起拱现象。    1、二衬钢筋的制安:严格按照图纸尺寸,分布主筋和水平筋,主筋定位严格执行测量交底。保证二衬净空及预埋件位置、钢筋保护层厚度等。钢筋制安严格执行相关规范。箍筋数量及绑扎数量、焊接长度不得少于规范规定。焊接过程中如出现钢筋焊伤现象。须及时更换后重新焊接。 2、预留预埋件的安装:根据现场交底,每一模所有的预留预埋件须提前作好安排,必须保证位置精准,尺寸合格。报验后台车方可就位。出现遗漏或位置错误的,脱模后凿除该部位的混凝土,重新安装。
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