介绍： 根据上述设置原则，经充分研究建设项目沿线的具体情况，共设互通立体交叉1处，被交路设互通1处（民族路立交）；分离式立体交叉5处；通道13道。 二、设计标准 1、松树坪互通 主线设计车速：80km/h；其中（A、B、C、D、L）匝道设计车速：40km/h 平面设计：主线位于直线和3000米右偏半径上； 纵面设计：最大纵坡为1.1%，最小竖曲线半径凸型为280000m； 横断面设计：路基宽度24.5m，行车道和硬路肩同坡，坡度根据超高情况确定，土路肩横坡为4%：设计线为路中心线，设计标高为中央分隔带边缘。 2、民族路立 主线设计车速：60km/h；其中（E、F、G、H、I、J、O、P）匝道设计车速：40km/h 平面设计：主线M位于直线和780米左偏半径上； 纵面设计：最大纵坡为3.023%，最小竖曲线半径凸型为6000m，凹型为7000m 横断面设计：路基宽度20m，行车道和硬路肩同坡，坡度根据超高情况确定，土路肩横坡为4%：设计线为路中心线，设计标高为设计中心线，主线超高过渡方式采用线性超高过渡方式
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