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轨道交通二期3号线横岗双层车辆段主体工程施工组织设计方案80p

  • 资料大小:704 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2014-04-17 15:52
  • 发布作者:帽帽鼠
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍:    本单体工程为车辆段主体厂房区的运用库。位于车辆段主体厂房西部,由一层的停车库、镟轮库和二层的停车库、列检库、检查库以及两层附属的办公用房构成。与车辆段检修主厂房、轨行区相邻。    运用库地上两层框架,建筑面积58200㎡,建筑高度18.6m,结构屋面高度17.8m。    根据建筑物体型和长度,将运用库分隔成4个抗震单位。采用人工挖孔桩基础,屋面预留物业开发平台。在首层和二层办公区各设有一个夹层,运用库与轨行区、检修主厂房有联合承台的接口,施工时须与其单体结构施工图配合施工。 2.2 场地条件与设计荷载标准值: 2.2.1 场地条件:    本工程结构体系为框架结构,抗震设防类别为丙类,抗震设防烈度为7度,设计基本地震加速度值为0.1g,设计地震分组为第一组,水平地震影响系数最大值为0.08,特征周期为0.35s, 阻尼比为0.05,框架结构抗震等级为一级(预留物业开发高层部分)和三级(预留物业开发园林部位)。
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