介绍： 高速公路相交并与京珠高速公路对接，起点为K0+000，设有太和、春岗、龙洞、岑树4处互通式立交，设有大源隧道。路线南下在岑村与华南南路一期工程相接，终点为K14+760，全长14.76公里。根据沿线大桥、互通立交、隧道等重点工程分布情况，本项目共分九个施工标段，本标段为第九标段。本施工标段招标里程为K12+848～K14+760，本施工标段预计施工期12个月。 二、建设规模及技术标准 春岗至岑村段按双向八车道城市快速路标准修建，路基一次建成，计算行车速度80km/h，标准路基宽度 35.5m。 三、路线方案 四、工程概况 本标段主线全长1912km，岑村立交匝道全长2.52355km。路基土石方199834立方米，本标段需借方 1426立方米，沥青混凝土路面（宽2×16m）长0.292km，桥面铺装（2×15.5m）长0.536km，沥青路面的统计不含岑村立交范围，本标段设岑村1号主道桥（ K13＋171.47～K13＋676.53），长 505.06m；岑村2号主道桥（ K13＋909.72～K14＋334.78），长425.06m；D匝道桥；长虹中桥；另为接通地方道路，设翠园1号、2号中桥。 1.1.2 工程项目特点 本工程项目主要为桥梁工程、道基工程、排水工程、防护工程。本工程的工程特点有以下几点： 1、由于本项目道路和桥梁与高速公路以及地方道路相交的限制，有一定的施工难度，特别是跨高速公路的施工。既要保持正常的通行，又要完成跨高速公路大型预应力T梁的吊装，还有一期和二期相接的改线施工，因此，本项目最重要的特点就是交通维护和施工安排上的合理调配，是本项目工程的关键。由于本项施工组织实施的难度较大，我司在此特别拟定了交通维护实施性的施工组织方案。 2、本项目的大型预制构件的工程量的比较大。 3、现场地质条件不是很复杂。 4、有一定的交通维护工作。
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