介绍： 1、自然地理条件 （1）地形地貌 本项目总体地处云贵高原向湖南、四川、重庆过渡的斜坡地带，山岭、沟谷展布与地质构造有很大程度的一致性。线路大致沿东北向西南展布，海拔高度在870米至1200米之间，相对高差330米，路线走廊带内地形起伏大，侵蚀冲沟发育。按照成因及形态项目区域地貌大致可分为两大类型：构造侵蚀堆积河谷地貌、构造剥蚀低中山地貌。 （2）地质、地层 项目区路线区域内大地构造处于扬子准地台，黔北台隆遵义断供构造，路线处于鸭溪向斜内并穿过鸭溪向斜，区内共发现5条断裂，构造走向与线路走向大多夹角较大，整体构造不甚强烈。 本线路所经路段地震动峰值加速度小于0.05g，地震动反应谱特征周期为0.35s，对应的地震基本烈度小于Ⅵ度。 （3）气象条件 项目区属于中亚热带湿润季风气候区，年平均气温13～18℃，年降雨量1000～1300毫米，年日照时数在1000～1300小时之内，无霜期在254-352天之间，气候垂直分布明显，形成了相对独立的小区气候环境，冬无严寒，夏无酷暑。 2、工程概况 遵义北环（檬梓桥至乐理段）高速公路第第三合同段起讫点桩号为K41+200～K47+000,路线全长为5.8公里，按照北环高速分部分项划分的原则，本标段分部施工组织设计分为两部分：K41+200~k44+200和K44+200~K47+000，本段包含。 本项目分离式路基宽度为12.25m。单向双车道，其中行车道宽2×3.75m，右侧硬路肩宽2.5m（含左侧路缘带宽0.5m），左侧硬路肩宽0.75m（含右侧路缘带0.5m），土路肩各宽0.75m。整体式路基宽度为24.5m，行车道宽2×2×3.75m，硬路肩宽2×2.5m（含右侧路缘带宽2×0.5m），中间带宽3.0m（中央分隔带宽2.0m，左侧路缘带宽2×0.5m），土路肩宽2×0.75m。采用高速公路标准，双向四车道，设计速度80km/h，设计洪水频率：大、中小桥、涵洞及路基为1/100。 本段含高填路堤处理， 起讫桩号为K41+480~K41+640。
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