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沥青路面施工组织设计20p

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  • 更新时间:2014-09-11 17:10
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介绍: (一)施工总体布署 结合图纸及现场的实际情况,分成两个施工段组织流水施工。雨水开挖,按图纸要求放坡开挖,土向两边堆放,留够回填用土,多余土方拉出场地。水泥石灰稳定土采用场拌,机械化施工,机械无法到达的地方人工拌和。沥青砼采用场外拌制拉至施工现场,机械摊铺、压实。本工程拟按照先地下后地上、先主体后配套、先土建后安装的原则进行施工。根据以上原则,将本工程分为四个部分: A.管道工程部分:雨水管道、在管道施工过程中,若出现需进行填方的路段先进行土方回填,然后再进行管道施工。 B.附属工程部分:包括道路侧石、道路平石等工程。 C.道路工程面层部分:沥青混凝土面层的铺设。 (二)单位工程施工方案及施工措施   1、排水工程 排水工程施工工艺:测量放线→沟槽开挖→垫层→管道安装→管道基础砼施工→检查井砌筑及接口抹带→闭水试验→ 沟槽回填。 (1)测量放线 1、业主、监理现场交桩,复测无误后方可使用,在使用的过程中经常对高程和轴线控制桩进行复测。 2、根据业主交桩点放出雨水管线轴线桩,在开挖范围以外施出监临时管道轴线控制桩和高程控制桩, 3、临时水准点和管道轴线控制桩的设置应便于观测且必须牢固,并采取保护措施,临时水准点每50米一个。 4、临时水准点、管道轴线控制桩、高程控制桩应经过复核方可使用,并应经常校核。 (2)沟槽施工 2.1依据图纸设计要求,开工前对雨水管线的定位情况复测无误后方可施工。若有误,及时查找原因,及时纠正。 2.2沟槽开挖根据沟槽开挖的深度及底部宽度,将采用机械开挖人工配合施工,机械开挖后,留20㎝厚土层人工开挖、人工清理槽底。同时根据图纸要求进行放坡或支挡开挖沟槽。 2.3开挖前做好高程控控制桩,机械开挖的过程中随时用水准仪测量槽底高程,当接近设计标高20㎝时,在沟壁上订高程控制木钉,根据高程控制木钉人工清理槽底,经常测量防止超挖。   2.4遇到地下古墓或文物时,立即停止开挖,报与甲方、监理和文物部门处理。沟槽开挖严格按照图示要求断面开挖。严禁超挖沟槽,若发生超挖现象,不得使用素土回填,用三七灰土或砂石回填处理超挖部分。   2.5沟槽开挖出土,采用双侧出土,在沟槽外侧弃土,弃土离沟槽1米以上,其间预留作为施工场地和通道;弃土土堆坡脚距沟槽边不小于3米,堆土高度不超过2m,土堆留缺口,方便施工人员出入和材料的进入;雨水支管同时施工。   2.6管道沟槽开挖成型后,若沟槽底有湿软土层等,先将其清除,更换土或采取其他措施处理,使地基承载力达到设计要求。   (3)垫层施工 3.1沟槽完成并经高程复核后即进行垫层的施工,对于灰土垫层,在沟槽外按设计配比进行拌合,然后再摊铺在沟槽内,夯打密实,并检测其密实度。 3.2片石垫层施工时按大块与小块搭配施工的原则,施工后并用砂石填缝,以保证其密实度。 3.3混凝土垫层施工时,在场外按设计配比进行混凝土拌合,然后进行浇筑,振捣密实,并将上面槎毛。   (4)管道砼垫层施工 4.1管道基础的两部分分开施工,平基部分的厚度在施工时预留3~4cm不施工,该部分在管道安装完之后连基础一起浇筑,以加强管道与基础的整体性。 4.2管道垫层与雨、污水检查井垫层同时浇筑,以保证检查井与管道的整体性。 4.3混凝土浇筑时预留砼试块,以检测混凝土强度是否符合设计及规范要求。 (5)管道安装施工 5.1管道安装前,先将砼垫层打扫干净,避免在浇筑管道基础混凝土时形成隔层。 5.2管道安装完后用预制楔形混凝土块进行塞填,防止管节发生滚动,其塞填的位置距离管口不小于0.5m。   (6)管道基础施工 6.1管道安装完并经过高程复测无误后即可进行管道基础混凝土的浇筑。 6.2浇筑管道基础混凝土时从两边同时下料,均匀振捣,以避免造成管道移位。 6.3浇筑混凝土时,按规范要求进行试块预留。   (7)检查井及接口抹带施工 7.1砌井前检查基础尺寸及高程,是否符合图纸设计规定。 7.2用水冲净基础后,先铺一层砂浆,再排砖铺底 ,必须做到满铺满挤,砖与砖间灰缝保持8~12mm,拌和均匀,严禁水冲浆。砌井前砖必须提前浇水润湿。    7.3井为方形时,采用满丁满条砌法,为圆形时,丁砖砌法,外缝用砖渣嵌平,平整大面向外。砌完一层后,再灌一次砂浆,使缝隙内砂浆饱满,然后再铺浆砌筑上一层砖,上、下两层砖间竖缝应错开。 7.4砌至井深上部收口时,按坡度将砖打成坡茬,以便于井里顺坡抹面。 7.5井内壁砖缝采用缩口灰,抹面时能抓得牢,井身砌完后将表面浮灰残渣扫净。 7.6井壁与管道接触部分必须座满砂浆,砖面与管外壁留1~1.5CM,用砂浆堵严,并在井壁外抹灰以防漏水。管道外壁抹扎处提前洗刷干净。 7.7支管或预埋管道按设计高程、位置、坡度随砌井随安好,做法与上条同。管口与井内壁取齐。预埋管在回填前用干砖填堵抹面,不得漏水。 7.8护底流槽与井壁同时砌筑形成一体.    7.9检查井砌完后外壁用砂浆搓缝,使所有外缝严密饱满,然后将灰渣清扫干净。 7.10如井身不能一次砌完,在二次接高时,将原砖面上的泥土杂物清除干净,然后用水清洗砖面并浸透。 7.11井室内有踏步,在砌砖时用砂浆埋固,不得事后凿洞补装,砂浆未凝固前不得踩踏。 7.12进水口支管预留:砌井时留支管管头,加水泥砂浆抹灰堵头。 7.13检查井抹面前先用水浇湿砖面,然后采用三遍抹面法抹面压光,表面不得漏砂粒,不得有空鼓现象。 7.14井盖安装:检查井的井盖规格尺寸、材质应符合设计要求,要求座浆饱满,安装牢固;标高与设计要求符合,偏差不大于5mm;防盗井盖安装时,注意井盖的掀开方向与道路方向一致,以方便今后检查疏通。 (8)雨水管接口采用钢丝网水泥砂浆抹带。 8.1钢丝网应洁净无锈、无油垢,事按规定的宽度和长度截好备用。 8.2钢丝网端关应在浇注砼管座时插入混凝土内,插入管座的深度为10cm。在插入管座砼的部位加适量抹带砂浆,认真捣固。 8.3抹带前应将管口外壁凿毛、洗净、刷一道水泥浆。为了保证闭水成功,可采用盐水刷洗管口。 8.4抹第一层水泥砂浆厚15㎜并压实,使管壁粘牢固。然后将两片钢丝网包拢,搭接长度不小于10㎝,用铅丝扎牢。待第一层水泥砂浆初凝后,抹第二层水泥砂浆厚10㎜,用弧子挤压成型,初凝后赶光压实。 8.5抹带完成后,立即用草袋覆盖保湿。   (9)闭水试验 1、雨水管道在回填之前要进行闭水试验。试验管段按井距分开,带井试验。 2、在闭水试验之前管道和检查井的外观质量经监理验收合格,管道两端封堵密实,坚固。 3、当试验段上游设计水头不超过管顶内壁时,试验水头应以试验段上游管顶内壁加2m计。 4、当试验段上游设计水头超过管顶内壁时,试验水头应以试验段上游设计水头加2m计。 5、当计算出的试验水头小于10m,但已超过上游检查井井口时,试验水头应以上游检查井井口高度为准。 6、试验管段灌满水后浸泡时间不应小于24h。 (10)沟槽回填施工 10.1管道安装验收合格后,待检查井内粉刷终凝后进行灌水实验合格后,立即回填,先回填到管顶以上一倍管径高度。 10.2沟槽回填从管底基础部位开始到管顶以上0.7米范围内,必须采用人工回填,严禁用机械推土回填。 10.3管道两侧同时对称分层回填、夯实; 每层虚铺土厚度不大于20cm,用机械振动夯实。回填土层与层之间要留台阶,台阶宽不小于50cm。管顶以上0.5米范围内不得用强力夯机具夯实。 10.4回填土的压实度:胸腔范围内不小于95%,管顶以上0.4M范围内应不小于80%,其他部位应不小于90%。同时要符合路基压实度要求。 10.5检查井周围回填土,按照GB50268-97施工规范规定,井周围回填严格按设计要求进行,以防质量通病发生。 10.6管顶0.7M以上部位的回填,可采用机械从管道轴线两侧同时回填、夯实,可采用机械碾压。 10.7回填时沟槽内保证无积水,不得带水回填,不得回填淤泥、有机物及冻土。回填土中不得含有石块、砖及其他杂硬物体。 10.8沟槽回填从管道、检查井等构筑物两侧同时对称回填,确保管道及构筑物不产生位移,必要时可采取限位措施。 2、道路工程 道路工程施工工艺:测量放线→ 路床(槽)成型→道路基层→侧石安装→人行道→ 沥青混凝土面层铺装。   (1) 测量放线 1.1在直线上采用50m设一桩的方法,在木桩上用红线标出道路路面标高,以此对路面标高进行控制,在具体施工中利用50m桩进行每10m桩的高程测量,进而可以对道路的纵向坡度进行控制;在每10m的横断面,道路中心和两边三个桩进行道路横断面坡度控制。 1.2曲线上采用20m为一桩的方法同样用红线标出道路中心标高,同样利用其10m的标高测量。在每10m的横断面,道路中心和两边三个桩进行道路横断面坡度控制。      (2)路床(槽)施工 2.1路床(槽)大面积挖填时,采用机械开挖,小面积和机械无法发挥作用的地段,采用人工开挖。大面积填土路基时,挖掘机挖土汽车运土至路段,装载机平整,刮土机进一步平整,压路机碾压,洒水车浇水养护。 2.2路床(槽)开挖至路床(槽)顶面时,注意预留碾压高度。其数值可通过试验确定,一般碾压高度控制在3cm左右。 路床需要回填的地方,先进行基底平整,压路机碾压原土。而后进行分层回填,每层厚度30CM;高差较大的地带,进行分台阶回填,每台阶高30CM,宽50CM。 2.3为了保证路床结构整体性,路床挖填宽度每侧宽出路边线2米。 2.4机械开挖之后,测量员及时布置高程控制桩,人工对路床细致平整、整型,压路机碾压。 2.5压路机碾压路床时,遵循先轻后重、先稳后振、先慢后快及一轮压半轮等原则, 压路机碾压路床直到无明显轮迹为止。道路边缘、检查井、雨水口周围及其它压路机碾压不到的地方,采用机械振动夯或人力夯夯实,防止漏夯、漏压。 2.6碾压成型后,立即测定其压实度,判定是否达到规范要求,并按设计要求检测路床宽度、标高和平整度,并进行整修成型。 (3)道路水泥灰土基层施工 水泥灰土基础全部采用场拌法施工,白灰采用优质块灰现场消解。   3.1材料 A、石灰:宜用1~ 3级的新石灰,其活性氧人物化物含量不得低于60%,对储存较久的粉状灰应先经过试验,根据活性氧化物含量再决定是否使用,若氧化钙加氧化镁储量小于30%的不宜使用。 B、土:土的塑性指数为7~17为最好,土中不得含有树根、杂草等杂物。 C、水泥:采用32.5#或42.5#硅酸盐水泥。 3.2土及白灰拌的摊铺 A、回填用土首先要做土的最大干密度试验,现场取拟用做回填的土送实验做试验,以确定最大干密度和最佳含水率。 B、用做回填的土不得含有树根、垃圾、砖块等杂质。回填土的最大粒径不得超过5㎝,若不符合要求必须进行筛土。 C、按事先试验确定土的松铺系数摊铺土,应将土均匀地摊铺在预定的宽度上,表面应力求平整,并有规定的路拱,摊铺过程中应将土块超尺寸颗粒及其它建筑物拣出。 D、土层整平后,用6~8t压路机碾压1~2遍,使其表面平中波,并有一定的压实度。 E、用块灰时应在用灰前2~3天进行粉灰,使消解石灰粉化充分,并过1㎝筛孔的筛子后袋装运入工地。 F、按计算所得的每车石灰的虚铺面积,画出方格网,每车一个方格卸铺白灰,用乔板将石灰均匀摊开,并量测石灰的松铺厚度以保证石灰含量。 3.3摊铺水泥 A、灰土拌和好后检查其含水量,含水量宜略大于最佳值,如含水量小应再洒水拌和。人工整平后用6~8t两轮压路机碾压1~2遍,使其表面平整,并有一定的压实度。 B、计算每袋水泥(50Kg)摊铺面积,画出方格网。应在当日将水泥送到摊铺路段,卸在做标记的地点并检查有无遗漏和多余。 C、每一个网格内一袋水泥,破袋摊铺,用挂板将水泥均匀摊开,并注意使每袋水泥的铺面积相等。水泥摊铺完后表面应无空白位置、也没有水泥过分集中的现象。 3.4灰土拌和碾压 A、现场条件允许的情况下,灰土采用机械拌和,交叉口、拐角处、机械拌和不到的地段,采用人工拌和,每次拌和不得有漏拌现象发生。 B、采用灰土拌和机进行拌和时投专人跟随拌和机,随时检查拌和深度并配合拌和机操作员调整拌和深度。 C、灰土采用灰土机拌和,应拌两遍以上,拌和深度应达稳定层底并侵入下乘层5—10㎜以利上下粘结。 D、拌和后,如混合料的含水量不足,应用喷管式洒水车补充洒水。洒水后应再拌和使水分在混合料中分布均匀,拌和机应紧跟随在洒水车后面拌和以减少水分流失。 E、混合料拌和均匀后应色泽一致、无灰条、灰团和花面,且水分合适和均匀。 F、施工中石灰土拌和均匀后,按虚铺(虚铺系数1:1.8)厚度均匀摊铺在已验收合格的路床内,摊铺宽度同路床一致,摊铺厚度应按设计要求,严格控制。   G、灰土基础施工,必须当日摊铺,当日碾压。碾压采用12T、15T光轮和振动压路机碾压,方法同路床成型。   H、灰土碾压成型后,应立即对其压实度、高程进行复测、平整,达到图纸设计要求后,开始洒水养护。 I、灰土成型后,洒水养生一周。养生期间,要保证灰土始终处于潮湿状态,严禁车辆通行。 (4)水泥稳定碎石基层的施工 4.1水泥稳定碎石材料及配合比 a:水泥 采用标号不低32.5号的硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥和道路硅酸盐水泥。水泥品质须分别符合G B175—1995和G B136—92的规定要求。 水泥进场时,应有产品合格证及化验单,并须对品种、标号、出厂日期等进行验收检查,并及时取样进行主要品质水泥胶砂强度、凝结时间等复检试验。   B:集料 粗、细集料应洁净、坚硬、耐久,其品质应符合《水泥砼路面施工及验收规范》GBJ—97规定的要求。经确认砼配合比的粗、细集料合成级配满足下表要求后再使用。 C:水 拌和水应采用清洁的淡水、水质必须符合国家建设部标准,《砼拌和用水标准》(JGJ63—89)的要求。 D:外掺剂 宜采用缓凝型减水剂,所用外加剂的品质应符合现行国家标准《砼外加剂》(GB8076—97|)的要求。 E:水泥稳定碎石配合比的确定 由水泥稳定碎石拌和站送样到中心试验室。中收试验室按《公路水泥砼路面设计规范》(JTJ012—94)确定水泥稳定碎石配合比。 4.2水泥稳定碎石的摊铺碾压 A:清理下承层:在摊铺前对水泥石灰稳定土底基层清扫,清除浮土及松散的材料,并对下承层洒适量的水,使其表面湿润。 B:施工放样:进行水泥稳定碎石施工进,采用机动车道一侧张拉钢丝作为基准,边线超宽10㎝。每10m打一木桩,挂钢线控制铺筑高程,充分拉紧钢丝线,以免钢丝线下垂。施工三天后对中桩超宽部分放线用切缝机切除10㎝。一次放线长度控制在100米以内,摊铺中设专人护管钢丝架以免碰撞钢丝,发现问题及时整平、调直。 D、铺筑试验段 在水泥稳定碎石基层正式施工之前,选择100米做为铺筑试验段,通过试验段确定水泥稳定基层的工艺、松铺系数、机械组合、压路机辗压整度及辗压遍数,核定压实度:77天强度达到2—3Mpa以上,最终确定配合比。用于指导后期施工。 E、5%水泥12%灰土基础底基层施工后,每20m桩号处,测出底基层高程后,与水泥稳定碎石基层顶设计高程相比较,机械摊铺的松铺系数按做好原始记录。以确定出确切的松铺系数。 F、混合料拌和:采用场外集中拌和方式。在混合料拌合之前,根据配合比要求确定出不同生产量下各种材料转速,以保证级配准确,并料含水量和施工现场的情况,特别是雨后石料含水量变化较大,应及时调整向拌和室中添加的水量以保证混合料的含水量,在各项指标确定之后,不得随意进行调整,拌和时间2min。 G、搅拌机拌第一罐拌和料时,除按原配比用量外,应增加水泥用量2%。 H、混合料运输:水泥稳定碎石混合料使用20T红岩汽车和8T东风自卸汽车运输,在拌和机向运料车上放料时,应每卸一斗混合料挪动一下汽车位置,以减少粗细集料。 I、混合料在拌合后,宜在4~5小时内摊铺完成。 J、道路碎石基层施工,采用砖模围护以防20CM厚碎石基层散乱,采用机械摊铺人工配合找平,压路机碾压密实。 K、水泥稳定碎石的摊铺采用摊铺机摊铺,当混合料的含水量等于或大于最佳含水量是,立即进行碾压,碾压时先用压路机静压一遍,然后再进行振动碾压。 L、碾压成型后,及时取样检测其压实度。 M、碾压成型后即进行洒水养护,并按期取样检测其强度是否符合设计及规范要求。   (5)道路侧石安装 5.1侧石集中采购,根据施工进度安排分期分批进货到场。材料到场后堆放整齐,防止碰撞损坏和污染。 5.2侧石安装前,基槽夯密实,下垫砂浆要满足设计配合比,砂浆垫层要求砂浆饱满,侧石安装时挂线安装。侧石块与块之间予留1厘米的缝隙,并用砂浆嵌填密实,确保稳固、直顺、平整。 5.3侧石安装采用双面挂线的方式进行,两面都要跟线平齐,以保证侧石安装的平整和垂直。 5.4安装完后及时对侧石表面遗留砂浆清理、打扫干净,注意对成型产品(工序)的保护。
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