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SUP-25沥青混合料下面层施工技术方案30p

  • 资料大小:432 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2014-09-12 16:19
  • 发布作者:滴滴啦
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 高速公路路面工程TY-22标起点合同段桩号为K22+400,终点桩号为K36+660,全长14.26km,项目内桥梁主要有遥望港特大桥、省道223分离式立交、双沙疏浚河大桥和如泰运河大桥。项目工程量主要为主线、匝道的路面底基层、基层、面层、收费站广场、路肩与中央分隔带、桥梁和明通明涵的搭板、桥面防水层、硅芯管、收费岛等预留预埋设施。 2.2设计标准 南通至洋口港区高速公路路面工程TY-22标主线设计技术标准:沥青路面采用双向四车道高速公路标准建设,设计时速为120公里,设计年限15年;沥青路面设计采用单轴双轮组BZZ-100KN作为标准轴载。 本标段为路面标,路面主要结构形式为: 2.2.1主线道路面结构为: 4cm SMA-13(SBS 改性沥青)+6cm Sup-20(SBS 改性沥青)+8cm Sup-25+乳化SBS改性沥青封层+36cm 水泥稳定碎石(抗裂型)+18cm低剂量水泥稳定碎石,总厚度72cm;
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SUP-25沥青混合料下面层施工技术方案30p
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