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路基填筑技术交底16p

  • 资料大小:286 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2014-09-16 17:05
  • 发布作者:滴滴啦
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 高速公路揭西大溪至博罗石坝段第7合同段起讫桩号为K132+020~K142+000,路线长度9.98Km。本合同段起点位于五华县绵梅林镇新塘村,终点为华阳镇古塘角村,较多地段位于山区丘陵地带,交通较不便利。 主线路基工程主要有:挖方573万方,填方512万方,结构物台背回填4.4万方,清淤换填设计数量为8.7万m3。根据现场摸排,清淤换填数量为52万m3。 本合同段内不良地质现象主要表现为软土质淤泥。根据地质资料显示,本标段路基范围内软土零星分布,埋藏深度浅,软土分布厚度为1.4~2.5m。但软土性质差,对路基的稳定性影响较大。针对全线路基范围内软基埋藏深度浅,厚度薄的特点,综合考虑路基稳定性、造价等因素,本标段采取清淤换填的方法进行软基处理。本勘察区地震动反应谱牲特征周期为0.45s,地震动峰值加速度为0.05g(相应于原地震基本烈度VI度)。场内未发现滑坡、崩塌等不良地质、总体场地稳定性较好。路基段上覆第四系冲洪积粗砂厚度较小,分布不连续,承载力小,不易作为路基基础持力层;第四系残坡积砂质粘性土,厚度一般,大部分地段均有分布,进一步压实处理可作为路基的基础持力层。 二、施工工艺 1.清表 1)路基用地范围内的树木、灌木丛等应在清表前砍伐或移植,砍伐的树木应堆放在路基用地之外,并妥善处理。 2)路基用地范围内的垃圾、有机物残渣及原地面以下至少100~300mm内的草皮、农作物的根系和表土应予以清除,并且达到规范要求。清理的表土应有序集中地堆放在弃土场内,以供土地复耕和绿化使用。场地清理完成后,应全面进行填前碾压,其压实度应不小于90%。 3)路基用地范围及取土场范围内的树根应全部挖除,并将路基范围内的坑穴在清除沉积物后填平夯实。 4)路基跨越稻田、水塘地段时,应采取措施修筑围堰,排除积水,清除淤泥等不适宜材料,并按设计要求的施工工艺进行填前处理。 2.路堤施工 2.1土方路基填筑施工工序 2.2施工要点 (1)路堤填筑时必须根据设计断面水平分层填筑和压实。分层最大松铺厚度应根据试验确定,且不应超过30cm;分层最小压实厚度不小于10cm。 (2)性质不同的填料应分段填筑,同一水平层路基的全宽应采用同一种填料,不得混填。每种填料的填筑层压实后的连续厚度应不小50cm。 (3)路堤填筑时,应从最低处起分层填筑,逐层压实;当原地面纵坡大于12%或横坡陡于1:5时,应按设计要求挖台阶,或设置坡度向内并大于4%、宽度大于2m的台阶。 (4)填方分几个作业段施工时,接头部位如不能交替填筑,则先填路段应按1:1坡度分层填筑,每层碾压至边缘,逐层收坡,待后填段填筑到位时,再把交界面逐层挖成不小于3m的台阶,分层填筑碾压;如能交替填筑,则应分层相互交替搭接,搭接长度不小于3m。
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