介绍： 2.1 工程概况 本合同段起止里程为K95+100.000～K100+000.000，全长4.903990m，全线（含隧道出渣）路基总挖方72.2615万方，其中挖土方27.2615万方，挖石方45万方。最大开挖高度达62.85m，六级边坡防护。 K95+641.828～K96+197（左幅）长555.172m，K95+590.433～K96+198(右幅)长607.567m，挖土方75836m3，挖石方107371方，填土方1958m3，填石方为14661方，最大边坡高度为52.44m，五级边坡防护；K96+362～ZK96+650.512（左幅）长288.512m，K96+333～YK96+696.089（右幅）长363.089m，挖土方为105828m3，挖石方为40263方，填土方为2596m3，填石方为3034方，最大边坡高度为42.07m，四级边坡防护；ZK99+335.653～K100+000( 左幅)长664.347m，YK99+321.872～(K100+000（右幅)长678.128m，挖土方为83329m3，挖石方为287417方，填土方为142669m3，填石方为357096方；最大边坡高度为62.85 m（挖方），六级边坡防护及46.08m（填方），三级边坡防护。 2.2 工程地质 本项目区位于云贵高原黔北山原山地北缘与四川盆地南缘的低山丘陵衔接地段，为浅切剥蚀侵蚀低山地貌、河谷地貌。属亚热带季风气候区，山地气象明显，气候温和湿润，雨量充沛。年平均气温为13.1℃，极端最高气温34.4℃，极端最低气温-8.6℃。年均降雨量1101.1mm，最大日降水量178.8mm。 沿线以泥岩、砂质泥岩和砂岩组合为主，路段区覆盖层第四系粉质粘土，下伏基岩为侏罗系中统沙溪庙组砂岩。 三、主要施工方法 选K96+362～ZK96+700段路基石方作为高边坡施工试验段。 3.1 深挖路段路基施工方案 1、在施工前详细复查深挖路堑地段的工程地质资料，包括土石界限、岩层风化厚度及破碎程度，岩层的构造特征等。根据现场考察及设计要求，编制详细的施工组织设计，报监理工程师审批后实施。 2、根据设计横断面的边坡坡率、台阶宽度，精确计算路堑堑顶的开挖线。采用全站仪放样，根据现场坡口标高放出路堑坡口桩。 3、根据坡口桩放出路堑开挖线，进行清表、清杂等。 4、开挖中如发现有较大地质变化时，停止施工，重新进行工程地质补充勘探工作，并根据新的地质资料修正施工方案，报监理工程师审批后实施。因深挖路堑工程量大、施工环境复杂，技术要求高，施工难度大，是控制工程进度的关键工程，必须精心组织，科学施工。 5、土石方开挖 土石方开挖根据岩石类别、风化程度和节理发育程度，确定开挖方法。对于软石和强风化岩石能用机械开挖的采用机械开挖，不能用机械直接开挖的石方，采用爆破作业开挖。在石方爆破作业前，根据地形地质，开挖断面及施工机械配备等情况，编制实施性爆破设计施工方案，报请监理工程师批准，并严格按照监理工程师的指令执行。石质部分采用深孔多排微差爆破法开挖。路堑既长又深时，采用纵向分层分段开挖，每一层先挖出一通道，然后开挖两侧，使每一层有独立的出土道路和临时排水系统；对风化破碎岩体，为保证施工中边坡的稳定和边坡防护的施工作业，采用阶梯式进行开挖，按设计要求的高度设置平台，形成阶梯边坡。开挖时，边坡预留2-3m 采用光面爆破或预裂爆破作业，人工刷坡。 6、边坡控制方案 为确保边坡的稳定，不产生超挖和欠挖，边坡采用光面爆破，节理裂隙较发育地段及某些特殊地段采用预裂爆破。深挖路堑的施工遵守分级开挖、分级防护、及时防护的原则，开挖一级防护一级，在下一级开挖时，上一级已做好保护措施。 7、浆砌片石挡土墙施工 挡土墙分段开挖，分段砌筑，每段长度为10～15m左右，两段间设置伸缩缝，伸缩缝宽2cm，以沥青麻絮填塞。开挖采用人工配合挖掘机开挖，石质基坑采用钻眼爆破开挖。基础开挖到设计深度后，对基底承载力进行检测，若达不到要求，采用碎石垫层处治。墙背填料为卵砾石或开山片、碎石，含泥量小于5%。挡土墙泄水孔为15×20cm方孔，孔距2～3m，呈梅花型布置，泄水孔高出地面0.3米设置。 挡土墙施工完后，基础外侧及时回填，用轻型压实机械分层压实。路基外侧设置有仰斜式路肩挡土墙路段，在墙顶设安全设施基础，安全设施基础每隔3～4米设置伸缩缝（假缝）一道。墙顶在路面面层下每隔50cm按设计设置路面结构层排水用泄水孔。
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