介绍： 高速公路江津至綦江段施工总承包二分部位于K10+635~K19+766，全长9.131km。线路采用双向四车道高速公路标准建设，路基宽度24.50米，沥青混凝土路面。桥宽24.0m，分离式路基宽度12.25 m，桥宽12.0m。全线桥涵设计汽车荷载等级采用公路一级。设计时速80km/h。 1.2、地质情况 项目区具有独特的气候特点：冬暖春早，夏热秋雨，四季分明；降水丰沛，空气湿润，雨热同季；日照少，多云雾，少霜雪；立体气候明显，气候资源丰富，气象灾害频繁。年平均气温在16.6℃～18.6℃之间，冬季极端最低气温多在0℃以上，少霜雪，夏季极端最高气温在40℃以上，多酷暑。年总降水量1050～1350毫米，夏秋两季降水量占全年降水量总量的70%左右，冬季降水量少。 项目区内主要河流有綦江河、笋溪河、清溪河等，其中清溪河和笋溪河为綦江河支流。綦江河为长江一级支流，在项目区内为下游流域，多年平均流量83.9m3/s。笋溪河多年平均流量20.1 m3/s。清溪河河宽20～30m，下游最宽处为80m，多年平均流量9.6 m3/s，洪水流量最大为700m3/s。 线路走廊区内零星分布第四系松散层，出露地层为侏罗系遂宁组、沙溪庙组，自流井群。岩性为泥岩、砂岩。砂岩相对含水，泥岩相对隔水。由于总体上以泥岩为主，夹薄层砂岩。因此线路范围地下水不丰富。 线路区含水岩组的构造裂隙发育，为地下水径流、排泄奠定了基础，丰富的地表水体、溪沟和充沛的大气降水，为地下水的补给提供了良好的条件，浅部地下水循环交替作用相对强烈。 线路区地下水主要分为第四系松散层孔隙水、碎屑岩类空隙裂隙水二大类型，分别赋存于各不相同的含水土、岩组中。
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