介绍： 一、本工程临时工程只涉及施工便道，方案为：由于工程历时42个月，施工便道使用时间较长，为确保顺利施工，施工便道定为土路基、泥结碎石路面。考虑方便施工材料的吊装、运输，便道位置设在路线右侧、在路线永久占地之外，路面高出原地面50cm，全线修建。 二、施工便道结构为底宽9m，顶宽7m，先将原地面平整压实后，填筑再填筑35cm的沙砾，最后做15cm的泥结碎石路面。 三、、混凝土拌合站、料场、项目经理部设置：本合同段内拟建一座大型混凝土拌合站，集中供应全桥的混凝土。材料堆放场、钢筋加工场等场地，先将原地面进行清理、平整碾压后铺筑一层贫混凝土进行硬化处理，并同时完善排水设施。场内设置大型材料库房用于存放钢筋、水泥等材料。另外，项目经理部、施工队驻地设置在拌和站附近，按文明工地的标准要求进行统一规划布置。并对生活区进行绿化，按环保要求对生活垃圾和污水进行集中处理。 四、变压器及供电设施：拟在混凝土拌和站安装一台630kVA变压器，供全桥施工用。高压线路跟当地电力部门联系后，按要求架设。钻孔施工钻机用电为各钻机自备发电机。 第四章 主要工程项目的施工方案、施工方法 第一节 施工准备 一、人员、设备进场后，立即协调有关部门和当地政府以便尽快完成“三通一平”工作。 二、试验室建设：根据本工程的特点，除按交通部有关规定进行配置外，我们将重点加强混凝土方面的试验及检测设备和人员配备。采用目前国内最先进的试验及检测设备，如：建电脑控制的恒温蒸养室、试验数据采集、处理微机化。试验室一次性通过上级主管部门的验收，同时进行前期施工的材料检测和 混凝土的试配工作，将相关材料及数据送业主和监理指定的试验室进行平行试验。 三、恢复定线工作：进场后，及时对设计部门提供的导线点、水准点进行复测，并将结果报监理工程师审批后，进行加密控制网。在经监理工程师审批后，进行原地面复测、恢复路线中桩等工作。 四、图纸复核及分项工程施工方案编制：技术人员进场后，由项目总工程师组织技术人员对施工图进行复核，编制分项工程施工方案。经总部审核后，报业主和监理工程师进行审批。审批合格后，进行分项工程的施工。 第二节 路基施工 一、路基土方开挖 本工程路基土方为挖方，工程量为53995m3，采用机械挖除，机械运输，推土机配合平地机修平，压路机碾压路床，人工修整边坡。路基挖土方工期为90天，即2002年5月1日至2002年7月30日。主要施工机械配备：挖掘机1台，推土机1台，平地机1台，自卸车10台，压路机3台。
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