介绍： 桥梁地质情况由上而下土层如下:亚粘土、淤泥质粘土、亚粘土及粘土、粉砂层及亚粘土夹粉砂层。钻孔桩采用原土泥浆护壁、正循环钻进、正循环清孔的施工工艺进行施工。 二、施工进度计划： 各桥施工进度计划见附表。 三、施工组织安排 1、平整场地 陆上桩施工前首先平整场地，将陡坡、低洼处整平至同一平面，以方便桩机移位。由于9#墩的水中桩距离岸边较近（最远处距岸边1.8m左右），采用筑岛法将水上桩变为陆上桩施工：用挖掘机挖除桩位处的淤泥，从岸边填粘土至桩位处，用推土机推平、碾压密实，填土范围超出桩位3m，填土标高与公路标高一致。 2、泥浆池、沉淀池布置 泥浆池、沉淀池布置原则：不占用路基、桥台锥坡等结构物的用地，尽量布置在桥跨下。2个墩台之间布置泥浆池、沉淀池各一个：两池成排布置，与桥轴线垂直。泥浆池靠施工便道布置，便于钻孔桩沉渣的清理，沉渣清理在每根桩施工结束后进行。泥浆池尺寸为5*3*2m。泥浆排放池布置在桥跨外，尺寸为90m*32.5m*4m。 3、施工便道 为确保钻孔桩施工机械通行方便，每个墩台处均设置一施工机械临时便道，便道宽5 m，边线离墩台桩位轴线3m，先在两侧各开挖30cm宽30cm深排水沟一道，利于保持场地干燥。由于罐车的溜槽只能向右扭转90°，因此钻孔桩施工便道设置在墩台轴线的西侧。施工便道与钻机之间用斜坡道连接，斜坡道一头与钻机平台标高相同，另一头与便道标高一致（比钻机平台标高低40cm左右）。 4、埋设护筒 护筒采用钢护筒，护筒壁厚3mm，护筒内径比桩径大20cm：直径1.2m的桩内径为1.4m，直径1.5m的桩内径为1.7m 。护筒埋置深度1.0m，护筒周围0.5米范围内用粘土分层回填压实。护筒埋置前，先在桩位周围打设四根木桩，将桩位用十字线引出，人工挖埋护筒，护筒平面位置偏差不得大于5cm，倾斜度小于1%。 5、钻孔桩施工顺序 目前到场钻机共4台，其中GPS—20型有2台，GPS—15型有2台。另外2台GPS—15型钻机将于4月上旬进场。 施工时间见施工进度计划。 施工顺序：1#机：0#台--1#墩 2#机：2#墩--3#墩 3#机：4#墩--6#墩 4#机：5#墩--7#墩--8#墩 5#机：11#墩--10#墩--9#墩 6#机：12#墩--13#墩--14#墩--15#台 各墩台施工顺序采用跳跃施工，尽量避免临近桩位连续施工，以免互相干扰。 墩桩施工顺序： 1#墩—3#墩—2#墩—4#墩 或者 3#墩— 1#墩— 4#墩—2#墩 台桩施工顺序：1#墩—5#墩—9#墩—3#墩—7#墩—11#墩—2#墩—6#墩—10#墩—4#墩—8#墩—12#墩 6、钻机移位、就位 钻机用20*20cm的道木作为基础，用卷扬机牵引法滑移就位，用千斤顶调整桩架，使钻盘平台水平，再使钻机的起吊滑轮线、钻盘中心和桩孔中心三者在同一垂直线上。 7、钢筋堆放、加工、安装 钢筋堆场清除原表土20cm后再铺设30cm厚道渣，用压路机压实，堆场四周开挖排水沟排水。钢筋加工场地设置在钢筋堆场旁，基层处理与钢筋堆场相同，面层在30cm道渣上浇注8cm素砼，作为钢筋加工的工作平台。钢筋堆放在钢筋堆场上，下面用木方撑空，不得直接与道渣接触。钢筋笼在桩位处制作，清除原表土20cm，用10*10cm木方分两层将钢筋笼架空，作为工作平台，钢筋笼在工作平台上制作。为减少钢筋笼吊放入孔时的焊接时间，钢筋笼分2节制作，上节长度为18m左右，下节长度小于18m，具体根据钢筋笼确定。吊放入孔时，钢筋笼的焊接根数为14（12）根，焊接长度为22cm，用三台300型的电焊机同时焊接，需30—40分钟可焊完。
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