沥青路面拌冷再生循环利用关键配套技术研究

介绍：就地现场冷再生是在自然环境温度下,连续完成旧路面材料的铣刨、添加定量的新材料(水泥、水、骨料)、充分拌和后就地碾压成型,经养生形成满足路用强度等指标要求的新型路面基层。质量不能达到沥青面层的质量标准，而对于高速公路来讲，原先的优质旧沥青混合料如果仅仅用来作为基层的骨料，其利用效率是比较低的。只有对原有的等级较低的沥青路面进行升级时，采用这种方法才能带来比较好的效益。另外由于其只适用于路面标高不受限制的道路，而对于高等级公路和大部分城市道路的路面标高在新路完成后己经基本确定，其可增加的幅度很小。