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大桥处于低山谷上，为侵蚀中低山冲沟地形，地形欺负较大，表层覆盖第四系中更新统老黄土，岩性主要为粉质粘土和粉土，硬塑至坚硬，为非自重湿陷性黄土。 2015-01-08
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全桥桩墩基础穿过地层依次为:黄土质粉土层、细圆砾土层、凝灰质砾岩层,桩基础所穿过岩层岩性较软，均为软土岩层，根据此情况，综合考虑适应性、工期等因素，拟采用冲击钻成孔工艺。 2015-01-08
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严禁用风镐、铁铲等从炮眼中原放置的引药中拉出雷管，严禁将炮眼残底（无论有无残余炸药）继续加深；严禁用打眼方法往外掏药； 2015-01-08
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桩长参照图纸的设计桩长，但现场施工的实际桩长以图纸中设计的单桩极限承载力来控制。压桩过程中的压桩力严格以图纸设计的压桩力控制。 2015-01-08
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大道 K9+550处，主线长1.19 Km，设计速度80km/h，双向8车道，标准路幅宽度为44m，为城市快速路，含杨柳沟喇叭立交1座。 2015-01-07
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主要设计标准为：一级公路，双向四车道，路基宽度26米；设计行车速度为80Km/h，桥梁设计荷载为公路-Ⅰ级；桥涵、路基设计洪水频率为1/100，小桥1座；通道5座、涵洞2道。 2015-01-07
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沿线有桥梁8座，共长200米，桥梁的整治不在本次设计之中。有138处涵洞及50处挡墙，涵洞均未破损，挡土墙有36处破损。沿线无隧洞。 2015-01-07
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沿线有桥梁8座，共长200米，桥梁的整治不在本次设计之中。有138处涵洞及50处挡墙，涵洞均未破损，挡土墙有36处破损。沿线无隧洞。 2015-01-07
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沿线有桥梁8座，共长200米，桥梁的整治不在本次设计之中。有138处涵洞及50处挡墙，涵洞均未破损，挡土墙有36处破损。沿线无隧洞。 2015-01-07
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南面为丘陵荒地，200米范围内无障碍物；西面是相邻工地；北面是陡坡，陡坡外是220KV变电站及220KV高压线，变电站距爆破边线约50米，高压线距爆破边线约100米。 2015-01-07
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路基开工前对路基中线进行全面恢复并固定路线主要控制桩，在恢复中线时，应与结构物中心、相邻施工段的中线闭合，而且做好施工测量,包括导线、水准点复测，布设控制点、线、网。 2015-01-07
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路基土石方施工主要指土石方开挖（包括深挖）、填筑（包括高填）、软弱路基处理。 2015-01-07
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施工首先对下层进行复验、量测修整，其质量不符合技术技术要求之处应整修到规定要求，并应检查排水设施是否完好；检查修整运输道路；补钉遗失或松动的测桩； 2015-01-07
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本合同段，交点1.09个/公里；最小平曲线半径750米／1处，最大为2500米／1处，平曲线占线路总长的71.65%；直线最大长度3260.81m；最小平曲线长度535.71m，最大1822.80m； 2015-01-06
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主要工程量：本段基层采用20cm水泥稳定碎石，共计摊铺面积433552M2 2015-01-06
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大桥起始里程桩号为K0+499.851~K0+906.431,桥长406.58m。全桥有两个桥台,共有30个桩基。其中2#、3#、4#、5#为机械钻孔桩。 2015-01-06
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K79+202.8分离式立交φ1.2m桩8根/136m；K86+794分离式立交φ1.2m桩8根/156m、φ1.3m桩8根/120m；K76+969汽车通道φ1.2m桩12根/204m。桩基采用人工挖孔桩，孔内支护为砼护壁。 2015-01-06
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对路基用地范围内的树木进行砍伐，并将移置路基用地之外进行妥善处理；将路基用地范围内的树根全部挖除，并将坑穴填平夯实。 2015-01-06
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石砌护坡，长度99m, M7.5浆砌片石共449m3；客土喷播，长度817m，M7.5浆砌片石共510m3，客土8202㎡，植草8202㎡，灌木2014株；TBS植被护面，长度1290m, M7.5浆砌片石共696m3。 2015-01-06
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路幅布置如下：10m路基横断面为2×3.5m车道+2×0.75m硬路肩+2×0.75m土路肩，15m路基横断面为2×3.5m车道+2×3.25m硬路肩+2×0.75m土路肩。 2015-01-06
