路基路面 - 土木工程网

**市**大道快速公交系统(BRT)试验线工程，BRT专用道及站台车辆停靠段路面采用彩色沥青路面。设计路面结构形式：原有水泥混凝土路面加铺两层沥青面层、原有沥青混凝土路面先刨除4cm沥青混凝土再加铺两层沥青面层。

1 在铺设彩色沥青路面之前，根据需要对原路面进行修补，对于原旧路面接缝类破损，断裂类破损，修补类破损，应根据实际情况选择进行洗刨、修补灌缝等处理后喷砂。

路基拼接施工前应完成:1）、原路基的病害处理（原路基不均匀沉降、结构物与路基相连接处沉陷等）已完成。 2）、加宽拼接段路基的特殊路基处理（砂砾垫层、盐渍土）已完成。

由于U 型、V 型深沟的地形比较特殊，用全站仪或GPS 每10m放一组桩位，填方路基中桩、坡脚桩，用水准仪复测原地面高程，并做好原始记录，用石灰标出各部位的轮廓线

XX延伸工程路基均为软土地基,其中K1 060~ K2 016、K2 200~K2 650和K2 894~K3 560段软基处理方式为挤密砂桩,表层为耕植土、粉质粘土,厚约1.0~2.8m;第二层为淤泥层,厚约9.4~11.6m;第三层为中砂层

工艺流程:路基放样→运输土方→摊铺土方→整平土方→检测、调整含水量→整形碾压→检查验收→下层填筑,测量放样:①用全站仪采用坐标法施放中线，并固定路线中心主要控制桩，进行施工控制。

XX县是X，X，X三道同时交汇的一个县，是XX、XX的后花园，公元XX年建县，又是XX府唯一的一位状元X出身地，所以也称XX，XX。2004年11月24日，XX市人民政府批准XXXXXX区挂牌成立

路拌机械设备路拌机械设备主要是指稳定土拌和机，它是把土、无机结合料（石灰、粉煤灰、水泥）、砂、骨料（碎砾石、炉渣）等材料，按施工配合比，在路上直接进行拌和。

该工程共计为三个边坡，分别为1#、2#、3#，对1#边坡采用微型桩挡墙、2#边坡采用抗滑桩、3#边坡采用挡土墙和抗滑桩结合的工程治理措施，并修建排水渠，完善在周边排水系统。

边坡为场地开挖形成，长约230m，支护高度最大约21m。本次支护范围为:边坡的西侧和北侧，长约186m。西侧边坡（ABC段）山体较缓，按1：0.5坡率放坡开挖，坡体植草绿化；

主要控制要点是选择合适的料源，沥青、集料等大宗材料一定要保证各项技术指标符合设计要求，二是必须保证足够的供应量，三是采购程序符合要求。

内容：路基的基本要求；路基的变形及破坏；路基病害防治；填方路基施工质量监理重点；路基填筑用土；路堤填筑的规定；填石路堤的填筑方法；路堑开挖；碾压；影响压实效果的因素......软土地基出现病害的处理方法

路基在施工前，应根据路基所在段的具体地理情况综合考虑，在路基开挖线以外及填土范围以外的地方做好排水边沟或天沟，以防止路基施工过程中地表水对路基施工范围的影响。

目的：明确路基基床表层、基床底层、基床以下路堤施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范施工。

本指导书共7章，分别为总则，术语，施工准备，施工工序，安全生产、环境保护及文明施工，资料管理及交工验收,首件工程认可制和工法管理。

本合同段长5.1Km。路基单线长2.519米，涵洞单线长199.54m/5座。本项目主线路线采用双向四车道，设计速度80km/h，整体式路基宽度24.5米，分离式路基宽度12.25m，汽车荷载等级；公路-I级。

目的：明确过渡段施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范过渡段施工。过渡段采用级配碎石掺5%水泥梯形过渡，具体过渡形式按设计施工图执行。加入水泥的级配碎石混合料宜在2h内使用完毕。

目的：明确改良土填筑作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范改良土拌合、填筑施工。施工前对需改良的土料种类应进行核实，路堤填料种类、改良土外掺料（石灰或水泥）的种类及技术条件应符合设计要求。

观测断面的设置原则：路基观测断面设置在地基段落范围内。观测断面沿线路方向平均50～200m，地形地质条件变化大地段和过渡段应适当加密。在路桥过渡段范围内需要设置不少于1处观测断面对过渡段路基进行沉降观测。

水泥稳定碎石半刚性基层概述；水泥稳定碎石混合料拌和站建站要求；水泥稳定碎石半刚性基层对材料的要求；振动成型法水泥稳定碎石混合料配合比设计；水泥稳定碎石混合料的生产与管理；水泥稳定碎石混合料的施工与质量控制