-
Z1线文化中心站全长328m，基坑宽度25.7m，深度26.3m，围护结构为1m厚的地下墙，主体结构为地下三层三跨现浇钢筋混凝土框架结构。Z1线12～33轴负一层、负二层板采用地膜施工。 2013-11-05
-
水泥石灰稳定砾石土基层施工主要为左岸桩号0+000～1+350、1+600～1+800新建泥结碎石道路，该道路路基采用水泥石灰稳定砾石土基层，工程量为1240 m3。 2013-11-05
-
明确冲击碾压施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范框架箱涵的施工。 2013-11-05
-
清理及拆除工作完成并经监理工程师认可后对原地面进行平整碾压，压实度要求达到93%以上。测量压实后的地面标高，并将检测结果报送监理工程师。经监理工程师批复后方可进行路基土方填筑 2013-11-05
-
高速公路第13合同段起点XNK0+320，终点XNK9+880,全长9.56km，设计为双向二车道，行车速度为80公里/小时，路面宽12米。路基主体已完成，已进入95区填筑。 2013-11-05
-
起点里程为YK4+545，终点里程为YK9+100，路基主要工程数量有挖方土石方61.4万方，填方土石方67.9万方。 2013-11-05
-
冻土总含水量高，一般为35-65%。多年冻土的构造多为层状或整体构造的富冰冻土、饱冰冻土、多冰冻土。本路段多年冻土的地温较高，处于退化阶段，极不稳定。 2013-11-05
-
基槽（坑）在回填素土前应清除基底的垃圾，树根等杂物，排除坑穴积水、淤泥、验收基底标高。如有耕植土或松土上填方，应在基底压实后再进行。 2013-11-05
-
本工艺标准适用于工业和民用建筑的砂石地基、地基处理以及地面垫层（夯实和碾压法）。 2013-11-05
-
撒石灰放线：严格控制路基面的线形，确保线形顺畅。放线宽度要求为4.5m（特殊地段可以为3.5m），每隔200-300m设置一个20m长、宽1.5m的会车道。 2013-11-05
-
作业前，检查各系统观路及接头部分应无裂纹，松动和泄漏现象，滚动的刮泥板应平整良好，各紧固螺栓无松动，确认正常后，方可启动。 2013-11-05
-
检查使用的工具，机械设备是否完好，作业场所的环境是否整洁，对焊机四周的防火设备是否完善，电气设备的安装是否符合要求，夜间作业点是否有足够的照明等 2013-11-05
-
每层的压实厚度不应大于30cm，最小压实厚度不应小于15cm。碾压后压实标准达到：动态模量Evd不小于50Mpa，地基系数K30不小于150 Mpa/m，孔隙率小于28%。 2013-11-05
-
挖掘装载机挖掘前要将装载斗的斗口和支腿与地面固定，使前后轮稍离地面，并保持机身的水平，以提高机械的稳定性。挖掘作业前应先将装载斗翻转。 2013-11-05
-
爆破工必须经公安部门考试合格，持有《爆破员作业证》方可上岗作业。作业前必须佩戴好安全帽，穿好工作服、工作鞋等劳动防护用品，严禁穿铁钉鞋和易产生静电的化纤衣服作业。 2013-11-05
-
路基换填前要求进行施工放样，放出挖除换填处理范围的中桩及边线，并进行横断面检查与高程补测。合理考虑地表水的外排问题。 2013-11-05
-
本项目沿线软弱土主要分布于排水条件不良的低洼地、河漫滩及古河道等位置。地表岩性多以粉土、粉砂及粉质粘土等为主 2013-11-05
-
装载机操作人员必须经过有关部门培训考试合格，并取得特种设备人员操作证后方可单独上岗操作。学员必须在师傅的指导下工作。严格执行装载机安全操作规程。 2013-11-05
-
进入摊铺作业现场前应了解作业面上是否有架空线，了解清楚架空线是否裸线及电压参数与安全距离后方可进入现场作业。 2013-11-05
-
核对土石工程类别及其分布，确定取土场的具体位置，调查施工环境和运土条件，并修好便道，对取土场的填料进行取样试验。 2013-11-05
