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第一节孔圈护壁应比下面的护壁厚10-30mm，并应高出现场地面200-250mm，上下护壁间的搭接长度不得少于50mm。 2014-01-02
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道路及排水工程，混凝土路面k3+098.4改路长220m，k2+720改路长158m，果园南侧改路长76.6m，宽5m，厚20cm。 2014-01-02
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适用于成渝客运专线CYSG-2标段8米以上边坡开挖施工。施工时，根据不同的土壤、地质条件按下列规定选择不同的开挖工艺。 2014-01-02
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基坑开挖前做好地面排水设施，开挖采用机械开挖，挖到距设计标高20cm处，采用人工开挖到设计标高，开挖到设计标高后，应检查基坑尺寸、标高、基底承载力等 2014-01-02
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为避免不均匀沉降危害的发生，本施工标段特殊路基部分段落采用碎石垫层施工。其中碎石垫层具体施工如下：碎石垫层40cm=35cm碎石+4cm石屑+1cm中粗砂。上部铺设一层土工布。 2014-01-02
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材料准备：所需材料已经进场并检验合格，周转材料如模板、钢管、卡具等备齐，各作业班组根据作业内容的不同，分配相应作业人员。 2014-01-02
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基坑开挖采取人工及机械开挖方式进行，土质基础根据现场施工条件采用人工或机械工开挖，岩石基础视岩石坚硬程度或以风镐开挖或以手风钻钻孔，放小炮开挖。 2014-01-02
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钻孔施工时随着孔深的增加向孔内及时、连续地补浆，维持护筒内应有的水头，防止孔壁坍塌。 2014-01-02
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检验数量：沿线路纵向每50m单侧边坡抽样检验8点（上、下部各4点）。监理单位平行检验4点（上、下部各2点）。 2014-01-02
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基坑开挖前做好地面排水设施，开挖采用机械开挖，挖到距设计标高20cm处，采用人工开挖到设计标高，开挖到设计标高后，应检查基坑尺寸、标高、基底承载力等 2014-01-02
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本段路基防护类型主要是片石砼挡墙。挡墙采用分段跳槽开挖，模板采用组合模板，钢管支撑。砼采用砼运输车运送，搭设溜槽入模，插入式振捣器捣固。 2014-01-02
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明确路堑施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范路堑施工。 2014-01-02
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由于DK036﹢607--DK036﹢776段为深路堑及高边坡，需设支挡工程加固或收坡，路堑两侧设挡土墙，墙高5m，墙胸、背坡率1:0.2，挡墙采用C25片石混凝土，墙后设砂夹卵砾石反滤层 2014-01-02
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桥梁7座，大桥6座，2760.24m，E匝道桥1座,梁板预制944片,其中4经部2分部40米285片，30米504片，4经部1分部40米155片，均由我部负责预制和架设. 2014-01-02
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钢筋的品种、规格、数量、间距均符合设计及规范要求；钢筋出厂合格证及原材抽样试验报告均齐全且符合标准要求； 2014-01-02
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沿线沿线护面墙边坡防护采用7.5号浆砌片石，10号砂浆勾缝。K216+391.5-K218+798.851段护面墙主要工程量为：7.5号浆砌片石3567.1m3。 2014-01-02
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挡墙片石选用质地坚实、无风化剥落及抗压强度不低于40Mpa片石，片石最小厚度不小于20cm，一条边长不小于30cm，配制C15片石混凝土，片石用量不大于25%。 2014-01-02
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一般路基地段沿线路两侧各设一根贯通地线，位于通信信号电缆槽外侧内壁正下方的基床底层中，接地极充分利用接触网支柱基础。 2014-01-02
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开槽施工前，先对施工范围以内地下管线及构筑物进行详细调查。对地下构筑物位置设置明确的标志，必要时人工挖探坑，探明各种构筑物的走向、管径、结构尺寸、高程等项。 2014-01-02
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基坑开挖采取人工及机械配合开挖方式进行，土质基槽根据现场施工条件采用人工或机械工开挖，岩石基础视岩石坚硬程度或以风镐开挖或以手风钻钻孔，放小炮开挖。 2014-01-02
