-
水泥稳定碎石作为典型的半刚性材料被广泛应用于各级公路路面的基层，由于其具有足够的、均匀一致的承载力，较大的刚度 2018-08-15
-
开始摊铺的前一天要进行测量放样，每10m一个断面，放出中边桩，并标示出里程桩号。中边桩要保护好，方便施工结束后质量检验 2018-08-15
-
本合同段起点桩号K84+000，终点桩号K91+477，共设置大桥12座，中桥1座,折合为整体式桥长2633.25m/12座；天桥2座；全线涵洞24道，总长1370.9m， 2018-08-08
-
本标段主线内有桥梁6座，上部结构主要为25m预应力箱梁及40m预应力T梁；桥梁下部结构主要为冲孔灌注桩、桩系梁、圆柱墩、实心薄壁墩、空心薄壁墩。 2018-08-08
-
该段位于xx河漫滩，地表为平整田地填筑的素填土，底部为第四系全系统冲洪积砂土，稍湿—湿，中密，需对填土进行分层压实措施。黄土陷穴等不良地质现象较发育，工程地质条件较差。 2018-08-08
-
随着我国公路事业的发展和公路技术等级的不断提高，水泥稳定碎石已成为高等级公路基层的常用材料并得到广泛应用 2018-08-07
-
本项目主线与S201连接线均采用双向四车道一级公路标准建设，设计行车速度100公里/小时，整体式路基宽度26.0米，桥涵设计荷载为公路-I级，路面为沥青混凝土路面； 2018-08-04
-
由南岸引道工程及跨江大桥工程组成。跨江大桥工程全长8501m（桥长8462m，路基长39m），由南往北依次由南引桥 2018-08-04
-
本高速公路路面中央分隔带排水设计为粒径3cm～6cm纵向碎石盲沟+Ф10cm 纵向软式透水管+集水井+Ф10cmHDPE横向排水管组成（具体工程数量见附表） 2018-08-03
-
A2合同段起讫桩里程为K13+230～K15＋700，正线长2.47km。主要内容包括七里湖特大桥（74#墩-90#台） 2018-08-03
-
路基路面排水遵循防、排疏结合，兼顾路基防护、地基处理以及特殊路基的处治措施，贯彻保护环境并与当地排灌系统相协调形成完善的排水系统原则。 2018-08-03
-
全线路基土石方工程主线最大挖方深度14.9m、最大填方高度14.9m；枢纽左线最大挖方深度23.9m、最大填方高度12.1m 2018-08-03
-
本项目主线为四车道高速公路，路基总宽度为27m，其中单向行车道宽2×3.75m，中间带宽度3.5m，硬路肩宽3.5m，土路肩宽0.75m。公路设计行车速度为120km/h。 2018-08-03
-
相对于新建路基，老路基在改扩建时己基本或完全固结沉降到位，路基的物理力学性质有极大改变 2018-08-03
-
该岛地处中、俄、韩、朝、日、蒙组成的东北亚经济圈的中心地带，具有特殊的战略地位，纵观黑瞎子岛自然资源 2018-08-03
-
第一合同段起点桩号K67+133,终点桩号K75+470，全长8.337km，有路基、桥涵、路面工程。本合同段全线为双向四车道高速公路，沥青混凝土路面 2018-08-03
-
本标段为北段工程第SG05标段，起讫桩号为K10+705.5～K14+700，路线（主线）全长3.994km，挖土方44.69万m3(主要量为隧道），填土179.1万m3。 2018-08-03
-
路线区总体构造为剥蚀高中山地貌，地形起伏较大，后缘山顶高程在850m以上，除大河沟外沿线冲沟一般短 2018-08-03
-
排水及支挡工程的混凝土（砂浆）强度合格率为100％，排水工程铺砌厚度、基础垫层宽厚、断面尺寸合格率≥ 90%，支挡工程断面尺寸合格率≥ 90%。 2018-08-03
-
1) 检查设计单位、业主、监理单位提供的工程原测设的永久性标志桩及测设资料，并将遗失的标志桩在接管工地14天之内通知监理工程师，然后根据监理工程师提供的测设资料和测量标志 2018-08-03
