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通过试验段确定松铺厚度、压实厚度、松铺系数、沉降差、最佳碾压遍数等参数，形成总结报告上报经监理工程师批准后，作为今后填石路堤施工质量控制的依据。 2013-10-12
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进行装车作业时，铲斗应尽量接近车箱，但不得碰撞汽车的任何部位；汽车未停稳时不准装车；铲斗装车时升降不能过猛。挖掘机手离开驾驶室时铲斗应放落在地面上。禁止用挖掘机起吊重物 2013-10-12
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施工配合比的油石比不应超过设计油石比-0.3%～+0.2%的范围，矿料级配符合设计要求，并以矿料设计级配为基准，施工配合比的矿料级配中各筛孔通过率不应超过允许波动范围。 2013-10-12
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基层经检测，必须符合检验评定标准各项指标的要求，并应进行基层弯沉测定，验算的基层整体模量应满足设计要求。采用的水泥，其物理性能和化学成分应符合国家有关标准的规定。 2013-10-12
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路基预压结束后，预压期沉降量大于10cm的路段，采用8%石灰土补填，预压期沉降量小于10cm的路段，采用二灰土补填。 2013-10-12
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大纳路改线全长1388.563m，路面净宽8.5m，路面结构总厚为42cm，其中面层采用上拌下贯式沥青混凝土，厚7cm，基层为水泥稳定碎石，厚20cm，底基层为级配碎石，厚15cm。 2013-10-12
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山岭重丘三级公路、k501+300～k513+150段四级公路技术标准设计改建，设计车速30km，设计荷载为汽—20挂100，路面结构设计为4cm厚沥青砼面、22cm厚水泥稳定碎石基层。 2013-10-12
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沥青砼层厚度为20cm，其中上面层厚度为4cm厚细粒式改性沥青砼（AC—13C），中面层为6cm厚中粒式改性沥青砼（AC—20C）。下面层为10cm厚沥青稳定碎石（ATB—25）。 2013-10-12
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桥梁基础按施工方法可分为扩大基础、桩及管柱基础、沉井基础、地下连续墙基础和锁口钢管桩基础。 2013-10-12
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开挖完成后，各项指标符合要求即可进行基础砼施工，如承载力达不到设计要求，应按监理工程师批复方案处理。基础钢筋运到现场绑扎，并预埋墩台身联接钢筋。 2013-10-11
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路基填筑材料按照不同的部位、不同的强度要求，分为粉煤灰石灰填筑、素土填筑、5％石灰土填筑、砂性土填筑等等。 2013-10-11
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现场监理负责现场核实人员、机具设备进场情况，检查施工单位质量自检体系、施工组织计划、土工试验情况。收集好所有资料报总监（或总监代表）审查并下达开工令。 2013-10-11
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在路基填筑高度大于3m时采用粉煤灰石灰（二灰）路基填筑，在桥头路基路段，采用二灰路基填筑。粉煤灰路堤是一种轻质路堤，对减轻软土土基的附加应力有显著作用，可以减少路基的沉降 2013-10-11
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大道一期工程全长14.4km，其中路基段落长度约为11km，同时沿线布置着很多的河浜、水塘等，路基填筑前需要进行大面积的清淤回填，填筑材料用量巨大。 2013-10-11
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沥青混合料中沥青含量试验（离心分离法）,本文为word格式，供大家参考！ 2013-10-11
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由于回流式抽提仪法的准确性较差，现在较少使用，而脂肪抽提器法只在国外较普遍采用，国内由于材料原因也较少使用，所以本节只介绍射线法和离心分离法。 2013-10-11
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沥青混合料抽提试验(自动计算),本文为xls格式，供大家参考！ 2013-10-11
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SBS改性沥青具有很好的耐高温、抗低温能力；较好的抗车辙能力，在国内高等级公路、城市干道和机场跑道等的广泛应用，本文从施工工艺角度对此进行了分析。 2013-10-11
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主题内容及适用范围本作业指导书讲述了沉降变形观测点的位置、观测方法，适用于沉降变形观测的施工。 2013-10-11
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其中上部结构采用（4*20）m+(23+27+23)m+(3*24)m预应力混凝土现浇箱梁；下部结构采用柱式桥台、柱式墩，钻孔灌注桩桩基础。本桥位于半径R=185m Ls=110m的圆曲线上，墩台按径向布设。 2013-10-11
