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路桥工程
路基路面
路基路面
特殊路基与排水、构造物及防护支挡工程4p
排水构造物及防护支挡工程的种类及其适用条件,土工织物用于排水、反滤层施工要点。 2013-07-05
膨胀土地区筑路引起水土流失的几个实际案例
弃土换填是中国尤其是西部膨胀土地区筑路常见的路基施工方法,大量借土弃方导致沿线水土流失频繁发生和生态环境严重破坏。 2013-07-05
客运专线无砟轨道路基变形控制技术
特殊地质路基[包括地基处理路基(软土松软土路基、红黏土地基、花岗岩全风化层、厚层第四系非饱和黏性土地基、人工填土地基)、膨胀土路基、水塘路堑、地下水发育路堑等。
路基桥涵工程施工组织设计88p
高速公路西北段所在地区属二级阶地冲积平原区,表层为4-7米的亚粘土、粘土、结构疏松,其下为中密-密实细、中砂,承载力200-350KPa。水位埋深0.8-3.5米。 2013-07-05
路基路面工程-土质路基施工
路基路面工程-土质路基施工
施工过程组织原理
保持施工过程连续性的意义:缩短工期;减少在制品数量,节约流动资金;避免产品在停放等待中引起损失,对提高劳动生产效率有较大经济意义。
路基防护与加固
主要是保护路基边坡表面免受雨水冲刷,减缓温差及湿度变化的影响,防止和延缓软弱岩土表面的风化、碎裂、剥蚀演变进程,从而保护路基边坡的整体稳定性
浅谈膨胀土路基施工
膨胀土具有吸水膨胀软化,失水收缩开裂及反复变化的特点,易形成路基病害。路堤在降雨后沉降、变形较大和边坡坍肩、路肩开裂以及造成发生路堑堑坡冲蚀、剥蚀、溜坍及滑坡等现象。 2013-07-05
加筋土挡土墙
加筋土挡土墙是由填土和在填土中布置一定的带状筋体(拉筋) 以及垂直的墙面板三部分组成的整体复合结构
无机结合料稳定路面
无机结合料稳定材料的应力-应变特性与原材料的性质、结合料的性质和剂量、密实度、含水量、龄期、温度等有关。 水泥稳定类材料设计龄期为3个月,石灰或粉煤灰稳定类材料为6个月。
《城镇道路工程施工与质量验收规范》(CJJ1-2008)107p
本规范适用于城镇新建、改建、扩建的道路及广场、停车场等工程和大、中型维修工程的施工和质量检验、验收。 2013-07-05
膨胀土路基处治技术
膨胀土路基处治技术,本文为pdf格式,供大家参考! 2013-07-05
重交沥青路面设计施工新理念
沥青路面、尤其是高速公路沥青路面的大量过早损坏造成了很大的经济损失和不良的社会影响,引起了广泛的重视。 2013-07-05
路基路面工程-挡土墙设计
挡土墙是用于支撑路基填土或者山坡土体侧压力、防止边坡或山坡变形失稳的工程构造物。广泛用于支撑路基边坡、桥台、桥头引道和隧道洞口等处。
路基路面工程-行车荷载温度环境及材料力学性质
路面设计中,以轴重作为荷载标准,重型货车与大客车起决定作用。评定路面表面特征时,如路面的平整度、防滑性,应考虑小客车的安全性和可靠性。
路基改良土施工方案37p
路基土石方(含级配碎石)910.46 万断面方,其中区间土石方 636.93 万断面方,站场土石方273.53 万断面方,其中石灰改良土达600万方,工程量巨大,是控制工期兑现关键项目。 2013-07-05
地基处理工程设计计算与施工
地基容许承载力:保证满足地基稳定性的要求与地基变形不超过允许值,地基单位面积上所能承受的荷载。
膨胀土路堑边坡破坏原因分析及整治
结合某膨胀土路堑滑坡的概况,对滑坡工程地质特征进行了研究,分析了滑坡产生的原因,进行了滑坡稳定性评价,提出了滑坡工程的整治方案,总结了该膨胀土路堑滑坡整治的经验。 2013-07-05
膨胀土用作路堤填料的试验验证
基于膨胀土可以直接用作路堤填料的分类指标体系,在室内开展了3种不同膨胀土的物理性质、击实性状、强度特性试验研究,验证广西百隆高速公路膨胀土路段的膨胀土也可以直接用作路堤填料 2013-07-05
路基稳定性分析计算
松散的砂性土和砾石内摩擦角较大,粘聚力较小,滑动面近似平面,平面力学模型采用直线。
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