-
由于受建设时社会经济水平、技术水平和建设思想的制约,在已经建成使用的高速公路中,绝大多数是双向四车道,现在有相当一部分已不能适应交通量增长和社会发展的要求 2013-02-21
-
本工程属于软土地区超长深基坑施工,由于软土地区岩土工程的复杂性,经常会出现一些意想不到或估计不足的问题,本文详细介绍了软土地区超长深基坑的施工处理技术和质量控制方法。 2013-02-21
-
通过调查,软土地基物理力学性能已明显改善,但在重车超荷作用下,过渡性路面承载力不足,加上雨水浸蚀,路面遭受破坏,进行处治势在必行。 2013-02-21
-
本文介绍杭(州)～宁(南京)高速公路采用真空预压和真空联合堆载预压法加固高填方宕渣路堤软土地基的试验研究。通过对地基的变形与稳定、处理效果及效益等分析，对综合处理效果进行了评价 2013-02-21
-
沥青材料：我部采用中国海洋石油总公司下属的中海沥青（沥青）有限公司的沥青。签定供应合同，以保证我部施工所需要的石油沥青。 2013-02-21
-
简述了瞬态面波数据采集与数据处理的方法技术，针对目前数据采集时必须限制道间距在一个波长范围内存在的问题，提出了瞬态面波采集时道间距不受限制的数据处理技术； 2013-02-21
-
强夯施工是一种地基加固方法，已被广泛应用到公路、铁路、机场、码头等施工领域，而对于大面积地基加固强夯施工，其难度远远大于一般的局部强夯施工。 2013-02-21
-
简明介绍浙江部分高速公路——杭甬高速公路、甬台温高速公路的台州段、温州段等近250多公里高速公路软土地基的地质概况、软基处理的设计思路及工程实施经验 2013-02-21
-
由于这种软土地基处理方式对于提高路基稳定性、加快工程施工、缩短施工工期、加快软土地基固结、减少工后沉降等方面有着良好的作用 2013-02-21
-
介绍一种新兴的加筋加固方法——土工编织袋法,可以很好地处理软弱地基。土工编织袋的加固原理是利用土工织物的拉伸强度约束土体,增加土体的强度,减小土体的变形。 2013-02-21
-
时空效应理论是一套研究软土深基坑参数优化及变形控制的理论,它包括了设计理论、施工控制方法及相应的环境监控方法。 2013-02-21
-
论述了砂桩处理软土地基的加固处理及施工中关健的控制,经比较,得出了砂桩处理软基的应用价值,分析了砂桩处理的优点和不足,提出了砂桩的适用条件。 2013-02-21
-
宁波至嵊州高速公路 (甬金高速 )工程二标软土具有高含水量 ,高压缩性 ,易蠕变 ,承载能力低及埋藏浅等特征 ,需进行处理。 2013-02-21
-
粉喷桩是目前国内外常用的一种深层加固处理软土技术，结合石灰粉喷桩加固软土地基的原理在高速公路软基处理中的应用。 2013-02-21
-
它具有充分利用土体、对周围建筑物影响小、与其他加固方法相比较为经济的优点,近几年来此方法已广泛地应用于高速公路软土地基处理之中。 2013-02-21
-
利用人工激发的瑞雷波在分层介质中传播时的频散特性和瑞雷波传播速度与介质的相关性,解决公路软土地基加固处理综合效果的评价问题,将其应用某高速公路上,取得了较好的效果。 2013-02-21
-
考虑竖井地基变形和渗流属于三维问题，提出真空预压作用下竖井地基的三维单井有限元计算方法。根据经典比奥固结理论，编制了可以考虑孔压、位移耦合的三维有限元程序。 2013-02-21
-
由于水泥搅拌桩具有无振动、无泥浆排出、对环境无污染、施工机械不复杂、施工效率高，同时加固效果好，能有效减少总沉降量、能承受较大的加荷速率、抗侧向变形能力强等优点 2013-02-21
-
本文结合芜宣高速公路软 基试验路工程实践，旨在对用于加固饱和软土地基的水泥土搅拌法，进行水泥土 室内配合比试验研究 2013-02-21
-
在中苏浙皖高速公路浙江段一期工程的实践中,全部采用了带刻度的可测深式塑料排水板,并提出了提高其可测率的一系列措施,有效地控制了塑料排水板的打设深度及其质量。 2013-02-21
