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高边坡施工人员必须戴好安全帽，系好安全带，绑挂安全带的绳索应牢固地拴在可靠的安全桩上，绳索应垂直，不得在同一个安全桩上拴2根及以上安全绳或在一根安全绳上拴2人以上。 2014-10-28
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公路路线等级采用部颁四级公路标准，设计行车速度 20 公里/小时，桥涵设计荷载为汽－15，挂－80。设计交通等级为轻型，设计年限为 20 年。 2014-10-28
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本工程的设计指标为：公路路线等级采用部颁四级公路标准，设计行车速度 20 公里/小时，桥涵设计荷载为汽－15，挂－80。设计交通等级为轻型，设计年限为 20 年。 2014-10-28
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非机动车道为18CM厚水泥砼面层（砼强度等级为:抗压C35、抗折4.5Mpa ），15CM厚碎石灰土层（3：7灰土）；人行道为250MM×250MM×50MM预制水泥砖面层，40MM厚粗沙垫层。 2014-10-28
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施作路线横向片石排水沟,间距5m ,沟长40～130 m，路线纵向片石排水沟沟长182m.为梯形平行式片石排水沟，沟深1.5米，深度视具体情况适当加深.以利于排水，片石排水沟上为换填1m片碎石。 2014-10-28
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测量方法：定桩位和控制采用全站仪、设水准点2个，便于控制桩的标高，标高采用水准仪和塔尺测量，在成孔过程中，每节应测桩位和垂直度，及时调整，垂直度采用十字架吊锤测量。 2014-10-28
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处于地壳表层的挖方路堑边坡施工中受到自然和人为因素包括水文、水文地质、地面水、气候、地貌、设计与施工方案等的影响，比路堤边坡更容易发生变形破坏。 2014-10-28
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隧道各种施工方案方法：冲击钻机施工桩基模块、迈式（自进式）锚杆、新建铁路工程高压旋喷注浆防护、新建铁路工程预应力锚索施工、新建铁路锚杆框架护坡、钢板桩围堰施工方法 2014-10-28
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某大道全长3107.92m，路幅宽度为110m，近期为双向六车道，预留远期扩宽为双向八车道的用地。 2014-10-28
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本工程道路挡土墙为钢筋混凝土和浆砌片挡土墙，分别布置在北环路、辅道、匝道范围。各挡土墙分别为：1 号~16 号及18 号、19 号挡土墙为钢筋砼悬壁式。 2014-10-28
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中央分隔带内缘石底面宽46 ㎝，长49 ㎝，座浆为满铺，无土工布；而土路肩内缘石底面宽20 ㎝，长99 ㎝，座浆为“三点”式，并且底面压10 ㎝的防渗土工布，延长至边坡。 2014-10-28
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2、水泥路硬化（含养生、切缝）。每立方米用7包水泥，混凝土配比达到C25标准，硬化宽度3.5米（错车台处为6.5×12规格），厚度为0.18米。 2014-10-27
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道路总宽43.0M；车行道采用双向四车道，宽度为15.0M；两侧人行道各宽4.0M（含1.5M 树池）；两侧城市绿化带各宽10.0M。 2014-10-26
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本标段具有大范围的软土分布，局部地段软土厚度较大，其岩性以淤泥质亚粘土及淤泥质粘土为主，局部为淤泥，软塑～流塑状，具有天然含水量大、高压缩性、土的力学强度指标低等特点，工程性质差。 2014-10-26
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摊铺施工过程全部自动化，采用电动液压控制系统、传感器控制转向和升降，它集水泥混凝土的布料、摊铺、密实、成型和抹光等功能，使水泥混凝土路面一次成型。 2014-10-25
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道路标准横断面：6.5m人行道+4.0m绿化带+15m车行道+4.0m绿化带+6.5m人行道，道路总宽度为36 m。 2014-10-25
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机械化摊铺沥青类道面施工速度、效益较人工摊铺大为提高，在一般施工条件下，每台班单机摊铺量可达近千吨混合料，尤其在工期短、社会影响大的工程施工中更能体现优点。 2014-10-25
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起止里程为k23+990-k36+189，标段全长12.199km。工程内容主要包括路基、桥梁、涵洞、交叉线路改道、排水及防护、线外工程等。 2014-10-24
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区域地势为西高东低，工程区中西部多为山区，地势较高，沟谷纵横，地势起伏不平，路线由东部的冲击平原向西部的中山成坡状展部，地面标高中山区为580m-610m。 2014-10-24
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此段路基前期作为施工导改路使用，路基宽度未按照设计宽度进行填筑。现需要对此段路基进行加宽处理，最宽处需要填筑5.625米，最小处需要填筑1米左右。 2014-10-24
