介绍： 本标准规定了电子装置的使用、设计、制造和试验要求,还规定了装置耐久可靠所必须具备的软、硬件基本要求。如果合适,在其他标准或规范中的附加要求可作为本标准的补充要求。本标准双方可协商达成协议的条款参见附录B。 本标准适用于轨道交通车辆(包括地铁、城轨车辆)上安装的所有控制、调节、保护、供电等电子装置。这些装置可由车上蓄电池或发电机供电,也可能由直接或间接与接触网相连的低压电源(变压器、分压器、辅助电源)供电;在本标准中,电子装置是指以半导体器件和其他通用元器件为主组成的装置,这些元器件通常安装在印制板上。 英文名称： Railway applications—Electronic equipments used on rail vehicles 中标分类： 铁路>>机车车辆通用标准>>S35牵引电气设备 ICS分类： 电气工程>>29.280电力牵引设备 采标情况： MOD IEC 60571:2006 发布部门： 中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局 中国国家标准化管理委员会 发布日期： 2010-09-02 实施日期： 2011-02-01 提出单位： 中华人民共和国铁道部 归口单位： 全国牵引电气设备与系统标准化技术委员会(SAC/TC 278) 主管部门： 全国牵引电气设备与系统标准化技术委员会(SAC/TC 278) 起草单位： 全国牵引电气设备与系统标准化技术委员会(SAC/TC 278) 起草人： 严云升、范祚成 页数： 36页 出版社： 中国标准出版社 书号： 155066.1-40771 出版日期： 2011-02-01 本标准采用重新起草法修改采用IEC60571:2006《机车车辆电子装置》(英文版)。 本标准与IEC60571:2006存在下列结构变化: ———根据GB/T1.1—2000,将IEC60571的第1章分成3章:1 范围、2 规范性引用文件、3 术语和定义。因而此后的其他条款号顺延; ———在12.2.6(原文的10.2.6)增加子章节12.2.6.1总则,原子章节编号增1; ———增加12.2.15、第13章、附录A。 考虑到我国国情,本标准在采用国际标准时进行了修改。这些技术性差异用垂直单线标识在它们所涉及的条款的页边空白处。在附录A 中给出了这些技术差异及其原因的一览表以供参考。 为便于使用,本标准还做了下列编辑性修改: ———“本国际标准”一词改为“本标准”; ———用“.”取代原文中作为小数点的“,”; ———删除原国际标准前言; ———将IEC60571在范围中关于IEC62278和IEC62279的内容,分别移至7.3.1和10.2中。 本标准是在TB/T3021—2001《铁道机车车辆电子装置》的基础上制定。 本标准的附录A 和附录B为资料性附录。 本标准由中华人民共和国铁道部提出。 本标准由全国牵引电气设备与系统标准化技术委员会(SAC/TC278)归口。 本标准主要起草单位:株洲南车时代电气股份有限公司。 本标准参加起草单位:中国北车集团大同电力机车有限责任公司、中国北车集团四方车辆研究所。 本标准主要起草人:严云升、范祚成。 本标准参加起草人:梁镇中、李大鹏。
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